температура ползет на холостых вверх ,гонял пару месяцев назад, проблем не было, хотя может не заметил, так как ехал, сегодня пытался выгонять воздух как описано по мануалу, не помогает, вынимал термостат, не помогает, верх радиатора горячий, а низ холодный, в какой то момент, установил термостат, собрал, залил, радиатор нагрелся полностью, воздух выгнал, включился вентилятор, левый бок радиатора остыл, и мот начал греться, голову сломал, может это нештатная работа термостата, или все таки заливать систему надо через трубку вентури,
k1300s 2012 система охлаждения, прокачка или термостат
- Автор темы крякл
- Дата начала
- Регистрация
- 16 Апр 2012
- Сообщения
- 66
- BMW
- K 1200 R
Танцы с бубнами обепечены..... тоже мучался, пока прокачал(менял свечи), так что ты не первый ...(еще раз прочитай инструкцию, ты что то делаешь не так)
- Регистрация
- 16 Апр 2012
- Сообщения
- 66
- BMW
- K 1200 R
...нужно на боковой подножке а не на центральной -ага, еще по колесу постучать не забудь
))
))...нужно на боковой подножке а не на центральной -ага, еще по колесу постучать не забудь
Я не очень понял твой "тонкий" юмор?)))
- Регистрация
- 16 Апр 2012
- Сообщения
- 66
- BMW
- K 1200 R
Сорри, действительно слив и заполнение на бок.подножнке..
Само-собой))) На центральной подножке ты даже заполнить радиатор не сможешь, т.к. горловина будет ниже верхней точки радиатора => сразу получишь пузырь.
- Регистрация
- 28 Авг 2013
- Сообщения
- 169
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- K 1300 S
- Мотоцикл
Не нужен там никакой аппарат (создавать вакум компрессором и т.д. и т.п.) Достаточно 3-4 раза прогнать подливая антифриз и стравливать воздух и пузырьки... Делал в обычном сервисе у знакомого, никаких проблем уже 7000км.
Аминь.......
А что с расширительным бачком делать после замены? Надо ли в него доливать антифриз и как?
Не помню как мануале написано. Я не лил. Да там и уровень нифина не видно. Главное воздух спусти и долей до горловины радиатора.
- Регистрация
- 10 Янв 2013
- Сообщения
- 300
- Имя
- moto-company
- BMW
- R 1200 GS Adv
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 1 Июн 2014
- Сообщения
- 904
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 RT
на той неделе снимал радиатор и промывал. залил антифриз во все дыры, которые смог найти завел. прогрел. радиатор холодный. погазовал. радиатор начал греться. заглушил. дал остыть мотору и добавил еще антифриз в расширительный и в сам радиатор. еще есть слева в патрубке пластмассовый винтик, через который можно тоже стравить воздух. туда тоже долил антифриз до упора.
все работает. ничего не греется.
кстати сначала заливал антифриз когда мот был на центральной подножке.
---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:09 ----------
ну не видно там нифига. бачок не просвечивается
завел. прогрел. радиатор холодный. погазовал. радиатор начал греться. заглушил. дал остыть мотору и добавил еще антифриз в расширительный и в сам радиатор. еще есть слева в патрубке пластмассовый винтик, через который можно тоже стравить воздух. туда тоже долил антифриз до упора.все работает. ничего не греется.
кстати сначала заливал антифриз когда мот был на центральной подножке.
---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:09 ----------
ну не видно там нифига. бачок не просвечивается
ну не видно там нифига. бачок не просвечивается
Так точно.
---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:16 ----------
Интересно как это выглядит))
Grigor
Evil moderator
- Регистрация
- 18 Янв 2011
- Сообщения
- 13,556
- Имя
- Григор
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
Через эти пластиковые винтики воздух и стравливается. У винтика на его резьбе есть вертикальная проточка. Немного выкручиваем винтик и из него идет воздух с антифризом. Как пузырьки воздуха идти перестают, и начинает идти только ровная струйка антифриза, винтик закручиваем, без фанатизма, шляпка винта любит отламываться.
Sent from my K1300S
Sent from my K1300S
Это как раз понятно. Мне больше интересно как через них можно умудриться НАЛИТЬ антифриз?)))