новая панель в 2018

обсуждали уже, даже цену ванговали)
 
Очередной этап превращения надёжного мотоцикла в стеклянный йух
 
andrey26-ТурбоДизель написал(а):
не вижу в этом ни чего страшного
Нажмите для раскрытия...

Легко поцарапать, легко разбить. Дорого менять и невозможно чинить. На солнце ЛЮБАЯ цветная панель видна хуже чем ч/б, в силу особенностей этих технологий.
Таким образом, рамки применимости мотоцикла в целом - становятся всё уже и уже, вместо того чтобы становиться шире.
 
Откуда уверенность что на солнце будет хуже?
Не знаю как будет на GS, а на 1290 sas приборка читается прекрасно при любом солнце.
Откровенно говоря, пока не увидел сам не верил и благодаря особенностям компоновки показаний она в разы читабельней GSовской ч/б.
Уверен что на гусе приборка будет не хуже катумовской.

По поводу легко поцарапать не знаю, там вроде как горила стекло, но на всякий случай затянул в пленку)
 

Брюзжат. Нормально читается, если приборка нормальная.

А на жидком приборка - вообще самая нечитаемая из тех, что я видел. Мелкая, спидометра вообще не видно
 
Если чё номерок детали этой вот 62 11 8 396 325 но в продаже и цен пока нет.
 
Anakin написал(а):
Очередной этап превращения надёжного мотоцикла в стеклянный йух
Нажмите для раскрытия...

В нормальный-современный мот, он превращается... жаль только, что медленнее чем хотелось бы....

А для одного процента кто съезжает с дороги так, что может разбить панель, есть воздушные... рука-лицо...
 
Да зачем съезжать с дороги, чтобы разбить? Большой экран можно ж тысячей разных способов разбить
Я бы зассал что-то делать на мотике, не прикрыв экран толстой тряпкой. Вдруг ключом зацепишь?
Ну не знаю. Я конечно тот ещё ебимот неповоротливый, может, есть такие люди аккуратные которым не стрёмно иметь большой телевизер на панели.
Просто на турынде ИМХО как-то неуместно это. Я понимаю - гантеля...
 
Новая приборка огонь. Да и тут уже хочешь или нет, но прогресс, скоро не останется мотов с аналоговыми приборами. Да и на нынешней приборке гуся, все же с информативностью огромные проблемы, особенно когда только садишься на него. Скорость где-то между 100 и 200, точнее надо присматриваться, режимы работы на монохромном и не самом большом дисплее тоже видно плохо, в дождь все усугубляется. ИМХО конечно
 
на гусе на дорогу надо смотреть, а не на приборку
 
А ну и случись какой факап с мотом, красную надпись в пол экрана точно не проморгаешь)
 
Гусь и так не особо надежен давно, приборка эту ситуацию не сильно меняет..
А старая полная фигня. На воздушном и то лучше.
 

Не, я к тому что, упало давление в колесе, так у тебя надпись красная на пол экрана, мол пипец, приехали)
 
На адврайдере старпёры радуются, типа, с нашими полуслепыми глазами только TFT и поможет! :smile:
У нас в таком возрасте к земле привыкают, а они планы строят на сезон... Эх...
 
Ну, будет кто нибудь первопроходцем по установке? был бы по ближе к дилеру, был бы я...
 
не знаю на счет блока управления двигателем, но проводка что на аналоговом, что на TFT одинаковые мне кажется все встанет болтон, ну прописать думаю придется
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация