- Регистрация
- 3 Мар 2011
- Сообщения
- 3,725
Решил написать про последний прохват, оставив Альпы для долгих зимних вечеров, ибо они задокументированы фотографийно, в отличие от....
Август выдался насыщенным на поездки. Мотался всюду и на всем. В день "Х" метнулся из Тбилиси в лАндОн на самолете, чтобы забрать GSA и на нем в Анталию! Авантюра, тыщи километров по Европе, Ростов-на-Дону с отличными друзьями, Пятигорск, Северный Кавказ с его мальчиками в Нальчиках, Тбилиси, Грузия на двух колесах, Турция вся - романтика одним словом!!!
Прилетел, собрался, схватил мот, выехал. Добрался до французского берега, и тут же пошел дождь. Дальше было все супер!!! Дождь во Франции, Германии, Польше, Украине. Все как мы любим. Дождь не прекращался ни на секунду до Киева
Я даже был вынужден выбросить свои любимые квадро-мото-боты, так как сломал об них гостиничный фен, но не высушил их ни на йоту и не уберег от плесени Еще из минусов - я протер изнутри визор БМВ'шного эндуро-шлема и стер с него антифоговое покрытие (пин-лока не предусмотрено). Под дождем ехал с потоками воды снаружи, изнутри и вообще везде 8))
А потом был отличный пробег Киев-Харьков-Российская Граница. Сам перелет только радовал - плюс двадцать пять, уверенность в Гусе по плохим дорогам по нарастающей (ему реально пофик на качество асфальта при скорости до ста пятидесяти), отличные трактиры с моими любимыми домашними пельменями и окрошкой по пути - сказка а не дорога!
А затем российская граница. Время два часа ночи. Я как пробка от бутылки шампанского вылетаю с Украины и... И начинается концерт. В трех действиях. Пройдя российский паспортный контроль, залетаю на таможню, сую документы в окошко... и оказываюсь посланным обратно. Далее мне показывают статью таможенного кодекса, по которой я действительно не обладаю льготным правом временного ввоза иностранного ТС на (то есть дважды до этого я пересекал границу нелегально из-за незнания погранцами законов) территорию РФ. Иными словами, с русской пропиской на иностранных номерах нинада соваться на родину, независимо от степени вашего патриотизьму))) В итоге я должен бросить мот и пойти пехом за триста км от КПП, чтобы оставить залог за мотик (минимум 50 евроцентов за кубик объема на счет таможни РФ на срок от одного месяца... как выяснилось позже, мало кто сумел это все вернуть обратно на свой счет...). Пехом идти до таможенной кассы триста километров кстати - все для людей, страна-то специальная На мои попытки "договориться" парни советуют не терять времени и спускаться ниже по таможням в сторону Азова - "там есть шансы прорваться". Следует отметить, что к этому моменту я проехал 1100 км и часы показывают два часа ночи и сил нет никаких вообще и времени с парнями потерял немало. А в ста километрах от красной черты, в Ростове, меня ждет дружище с пивом и раками. И с моральной поддержкой еще. Апофеозом дня стало то, что я получил отказ на просьбу переночевать на лавочке на границе, так как сил больше не было никаких! В итоге....я разворачиваюсь, и валю в сторону ближайшего населенного пункта. Это Донецк. Потому что в любом другом населенном пункте просто страшно останавливаться даже на перекур ночью. Навигатор сходит с ума и показывает 250 км. Сто из которых степь, где я только что видел волков (кстати, перепад температур между большой землей и степью в ту ночь был с двадцати трех до семи градусов - до сих пор не понимаю, как это происходит...). Дальше я ехал по абсолютному отсутствию дорог, по каким-то дворам, на меня вечно нападали злобные сцобаки-бобаки, я все время пытался разложиться, ибо уже абсолютно ничего не понимал, да и не хотел уже ничего)) В итоге понял, что ехать больше не могу, остановился в каком-то городке на автобусной остановке и решил ложиться спать там, рядом с мотиком на обочине. Как же я удивился, когда ткнув пальцем в навигатор, понял, что до гостиницы мне оставалось 4,5 км )))) Следующие сутки я банально проспал
Ride Safe!
To be continued...
Август выдался насыщенным на поездки. Мотался всюду и на всем. В день "Х" метнулся из Тбилиси в лАндОн на самолете, чтобы забрать GSA и на нем в Анталию! Авантюра, тыщи километров по Европе, Ростов-на-Дону с отличными друзьями, Пятигорск, Северный Кавказ с его мальчиками в Нальчиках, Тбилиси, Грузия на двух колесах, Турция вся - романтика одним словом!!!
Прилетел, собрался, схватил мот, выехал. Добрался до французского берега, и тут же пошел дождь. Дальше было все супер!!! Дождь во Франции, Германии, Польше, Украине. Все как мы любим. Дождь не прекращался ни на секунду до Киева
Я даже был вынужден выбросить свои любимые квадро-мото-боты, так как сломал об них гостиничный фен, но не высушил их ни на йоту и не уберег от плесени Еще из минусов - я протер изнутри визор БМВ'шного эндуро-шлема и стер с него антифоговое покрытие (пин-лока не предусмотрено). Под дождем ехал с потоками воды снаружи, изнутри и вообще везде 8))А потом был отличный пробег Киев-Харьков-Российская Граница. Сам перелет только радовал - плюс двадцать пять, уверенность в Гусе по плохим дорогам по нарастающей (ему реально пофик на качество асфальта при скорости до ста пятидесяти), отличные трактиры с моими любимыми домашними пельменями и окрошкой по пути - сказка а не дорога!
А затем российская граница. Время два часа ночи. Я как пробка от бутылки шампанского вылетаю с Украины и... И начинается концерт. В трех действиях. Пройдя российский паспортный контроль, залетаю на таможню, сую документы в окошко... и оказываюсь посланным обратно. Далее мне показывают статью таможенного кодекса, по которой я действительно не обладаю льготным правом временного ввоза иностранного ТС на (то есть дважды до этого я пересекал границу нелегально из-за незнания погранцами законов) территорию РФ. Иными словами, с русской пропиской на иностранных номерах нинада соваться на родину, независимо от степени вашего патриотизьму
))) В итоге я должен бросить мот и пойти пехом за триста км от КПП, чтобы оставить залог за мотик (минимум 50 евроцентов за кубик объема на счет таможни РФ на срок от одного месяца... как выяснилось позже, мало кто сумел это все вернуть обратно на свой счет...). Пехом идти до таможенной кассы триста километров кстати - все для людей, страна-то специальная На мои попытки "договориться" парни советуют не терять времени и спускаться ниже по таможням в сторону Азова - "там есть шансы прорваться". Следует отметить, что к этому моменту я проехал 1100 км и часы показывают два часа ночи и сил нет никаких вообще и времени с парнями потерял немало. А в ста километрах от красной черты, в Ростове, меня ждет дружище с пивом и раками. И с моральной поддержкой еще. Апофеозом дня стало то, что я получил отказ на просьбу переночевать на лавочке на границе, так как сил больше не было никаких! В итоге....я разворачиваюсь, и валю в сторону ближайшего населенного пункта. Это Донецк. Потому что в любом другом населенном пункте просто страшно останавливаться даже на перекур ночью. Навигатор сходит с ума и показывает 250 км. Сто из которых степь, где я только что видел волков (кстати, перепад температур между большой землей и степью в ту ночь был с двадцати трех до семи градусов - до сих пор не понимаю, как это происходит...). Дальше я ехал по абсолютному отсутствию дорог, по каким-то дворам, на меня вечно нападали злобные сцобаки-бобаки, я все время пытался разложиться, ибо уже абсолютно ничего не понимал, да и не хотел уже ничего)) В итоге понял, что ехать больше не могу, остановился в каком-то городке на автобусной остановке и решил ложиться спать там, рядом с мотиком на обочине. Как же я удивился, когда ткнув пальцем в навигатор, понял, что до гостиницы мне оставалось 4,5 км )))) Следующие сутки я банально проспал Ride Safe!
To be continued...
