как выкрутить цапфы R1200R

olzoev · 13 Май 2018

BMW R1200R 2012 гв.
На ходу пропала тяга и грохот такой, как будто кардан развалился в алюминиевом "тазу". Сразу выжал сцепление докатился до тротуара. Заглушил, постоял, снова завел. Первую, сцепление отпускаю - снова грохот. Эвакуировался в гараж. Открыл место вхождения шлиц редуктора в кардан. Покрутил кардан - вроде цел. Решил добраться до начала кардана, где он в КПП входит.
И застрял! Обе цапфы не отдаются. Левая (с резьбой) проворачивается. Правую вытаскиваю съёмником с обратным молотком и тоже - чуть пошла и встала. Есть у кого нибудь опыт подобный снятия маятника? Хелп плиз!

Ён · 13 Май 2018

olzoev написал(а):
BMW R1200R 2012 гв.
На ходу пропала тяга и грохот такой, как будто кардан развалился в алюминиевом "тазу". Сразу выжал сцепление докатился до тротуара. Заглушил, постоял, снова завел. Первую, сцепление отпускаю - снова грохот. Эвакуировался в гараж. Открыл место вхождения шлиц редуктора в кардан. Покрутил кардан - вроде цел. Решил добраться до начала кардана, где он в КПП входит.
И застрял! Обе цапфы не отдаются. Левая (с резьбой) проворачивается. Правую вытаскиваю съёмником с обратным молотком и тоже - чуть пошла и встала. Есть у кого нибудь опыт подобный снятия маятника? Хелп плиз!

Букварь читали?

morfeantyri · 13 Май 2018

olzoev написал(а):
BMW R1200R 2012 гв.
На ходу пропала тяга и грохот такой, как будто кардан развалился в алюминиевом "тазу". Сразу выжал сцепление докатился до тротуара. Заглушил, постоял, снова завел. Первую, сцепление отпускаю - снова грохот. Эвакуировался в гараж. Открыл место вхождения шлиц редуктора в кардан. Покрутил кардан - вроде цел. Решил добраться до начала кардана, где он в КПП входит.
И застрял! Обе цапфы не отдаются. Левая (с резьбой) проворачивается. Правую вытаскиваю съёмником с обратным молотком и тоже - чуть пошла и встала. Есть у кого нибудь опыт подобный снятия маятника? Хелп плиз!

все просто:
1. откручиваем верхнюю тягу около редуктора
2. откручиваем гайку(8) на 30(вроде)
3. откручиваем упор(7) шестигранником на 12
4. откручиваем 4 болта на втором упоре детали 7
5. по центру детали 7 вместо штатного болта вкручиваем болт на 10 по длинней.
6. обратным молотком вытаскиваем деталь 7 из рамы

Если нет обратного молотка то нужно надеть шайбу на болт который по центру вкручиваем и методом рычага достать деталь.

собирать обратно строго соблюдая моменты протяжки.

P.S.: а вообще вся инфа есть в RDS - ТУТ

olzoev · 14 Май 2018

не читал, но почитаю )) я видео смотрел с греческим мастером (кажется) в главной роли

Ён_ написал(а):
Букварь читали?

не читал, но почитаю )) я видео смотрел с греческим мастером (кажется) в главной роли. Так красиво у него все получалось.

- - - Добавлено - - -

Спасибо большое! Все пункты я уже выполнил. Проблема в том, что
1. Деталь 7 просто крутится в гнезде (хотя не похоже, чтобы резьба была сорвана.вероятно в подшипнике застряла, приржавела может быть)
2. Деталь 4 (которую вы назвали 7) не поддается обратному молотку.

Есть у меня мыслишка - охладить деталь 4 из Kalte спреем, а потом уже и деталь 7 выколочу. :smile:

morfeantyri · 14 Май 2018

olzoev написал(а):
Спасибо большое! Все пункты я уже выполнил. Проблема в том, что
1. Деталь 7 просто крутится в гнезде (хотя не похоже, чтобы резьба была сорвана.вероятно в подшипнике застряла, приржавела может быть)

вообще странно, когда она выкручена полностью, ей держатся в подшипнике почти не за что, только если там совсем пипец

olzoev написал(а):
2. Деталь 4 (которую вы назвали 7) не поддается обратному молотку.

Есть у меня мыслишка - охладить деталь 4 из Kalte спреем, а потом уже и деталь 7 выколочу. :smile:

Все верно 4 извините за неточность
А деталь 4 вращается?! если нет то она в раме застряла, в таком случае её охладить будет проблематично там контакт с рамой хороший может залить чем типа Wurth Rost Off Black или чем то типа того и оставить на часа 4 и попробовать ещё.

Вообще бывали случаи когда тяжело доставалось но вот что бы деталь 7 не вышла еще не было

olzoev · 14 Май 2018

morfeantyri написал(а):
вообще странно, когда она выкручена полностью, ей держатся в подшипнике почти не за что, только если там совсем пипец

Так точно - совсем пипец! Сегодня пытался извлечь деталь 7 (левую). Между рамой и маятником видно как крутится развалившийся подшипник. (надеюсь, это я его так развалил, пробег то всего около 20ткм)

Все верно 4 извините за неточность
А деталь 4 вращается?! если нет то она в раме застряла, в таком случае её охладить будет проблематично там контакт с рамой хороший может залить чем типа Wurth Rost Off Black или чем то типа того и оставить на часа 4 и попробовать ещё.

Вообще бывали случаи когда тяжело доставалось но вот что бы деталь 7 не вышла еще не было

деталь 4 - да, туговато, но вращается. Обратный мотолок соорудил из шпилек и гири от другого обр/молотка. Уже три шпильки выбросил и барашковых гаек 8 штук )) пока "не выходит каменный цветок". И грел и охлаждал. По вашему совету залью Wurth. Спасибо!

женя виражка · 14 Май 2018

Все правильно пишут, деталь №4 обратным молотком, деталь №7 выкручивается и все. Неужели так все прикипело?

Витальсон · 14 Май 2018

olzoev написал(а):
деталь 4 - да, туговато, но вращается. Обратный мотолок соорудил из шпилек и гири от другого обр/молотка. Уже три шпильки выбросил и барашковых гаек 8 штук )) пока "не выходит каменный цветок". И грел и охлаждал. По вашему совету залью Wurth. Спасибо!

бывает что 7 ось подшипника прикипает, бывает даже что резьбу в подрамнике портит , вот новую 7-ку найти не проблема, а прогнать резьбу в подрамнике та еще задача

метчик такой в наших краях большая редкость

olzoev · 15 Май 2018

женя виражке написал(а):
Все правильно пишут, деталь №4 обратным молотком, деталь №7 выкручивается и все. Неужели так все прикипело?

так точно )прикипело

- - - Добавлено - - -

Витальсон написал(а):
бывает что 7 ось подшипника прикипает, бывает даже что резьбу в подрамнике портит , вот новую 7-ку найти не проблема, а прогнать резьбу в подрамнике та еще задача

метчик такой в наших краях большая редкость

про резьбу - спасибо )) посмотрим еще

- - - Добавлено - - -

К слову сказать, кардан ржавый совсем. Вода стояла в маятнике )) А на боковой подножке вода стояла прямо в подшипнике! Думаю, это из за резинового уплотнителя заднего. Передний, у коробки, норм был.

как выкрутить цапфы R1200R

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency