амортизатор для LT

импортозамещением рекомендую заняться, а не худеть
 
интересно где это вы нашли импортозамещенные по такой цене
я пока цены настолько не поднимал и достаточно суммы почти в 10 раз меньшей
 
Я про Вильберс.
А вы какие продаете?
 
Jackill Михаил навивал мне под заказ пружины (более жёсткие, чем штатные) в перья Мотогуцци, пробег около 16 т.км на них, никаких вопросов к просадке (в отличии от нехорошего опыта с Вилберсами, установленными на Гуся, просела пружина у заднего амортизатора через пару тыщ км, сейчас уже не помню точно). Это я к тому, что Михаил компетентный товарищ и прислушиваться к его словам стоит.
 
Никита, творческого межсезонья
давно не было слышно , я уж думал Гуцци отставлен в сторону, судя по подписи

а подвеска
вот эта машина одна из самых быстрых в российском maxpowercars
фактически это машина класса GT3 но построенная руками частной мастерской здесь в России

http://www.drive2.ru/r/nissan/79138/
в след сезоне (в этом слишком долго отстраивали мотор с мозгами) поедет на нашей подвеске
ни на охлинсе, ни на пенске, ни на ужасном гипермаксе или кв
конечно там другие технологии чем те , которые мы сейчас предлагаем в мототеме, но это как всегда лишь вопрос спроса и интереса пользователей.
межсезонье идет активно, производство к сожалению пока не успевает за проектированием
 
Друзья. Пришёл Вилберс 630. Инструкция на немецком. Опыта общения с множеством регулировок на аморте нет. Подскажите, пожалуйста, как с ним общаться. Или киньтесь мануалом на русском.
 

Позвони к нам в сервис, спроси Сергея. 4957557557
Это Директор, в Москве знает о Вилберсе наверное больше всех
 
Подскажите , где можно сделать заказ амортизаторов Wilbers для LT -хи ???
 
После замены стоковых амортизаторов на Вильборс, куда дели старые рабочие амортизаторы???? Подскажите, может , кто ищет...
 
Я продаю. Пишите в личку.
 
Родные у всех рабочие. На них спрос нулевой. На Ильменском их так отдают, но не советуют их ставить)
 

Ну не каждый готов на мотоцикл стоимость 300 тыс ставить запчасти за 50 а сейчас наверное 100 тыс. Только не нужно разводить стенаний, что безопасность дороже, с этой точки зрения вообще нехрен тогда ездить на мотоцикле, и уж тем более на ЛТ. Вон тогда нужно брать 1600 гтл, там куча всяких электронных приблуд.

Кстати стекло оригинальное на ЛТ стоит 40 тыс сейчас. Как вам не слабо для мотоцикла 2000 года?
 

http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=46632307914&class_man=BMW

Где же ты такие цены то нашел?

- - - Добавлено - - -

Прочитав тему появился всетаки вопрос, есть смысл менять только передний аморт?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация