ХЕЛП ! нет холостых g650gs нужена любая инфа

[the13]

привет ! я уже отчаялся ((
Ситуация такая: после прогрева нет холостых . на прогреве плавают обороты
что делал:
Поменял АКБ,
почистил ДПДЗ
поменял свечи,
поменял клапан ХХ
проверил на подсос
поменял топливный фильр
почистил дроссель
разве что Только Лямбду не проверял ещё .
ничего не помогло - изменений в работе двигателя 0
куда копать дальше - не знаю.
по логике происходящего могу предположить что клапан ХХ перекрывает кислород мотору. . . . но почему не знаю
но может не в нём дело.

Кто сталкивался с подобным - любая инфа будет полезной

 

[k-dmitriy]

хз, как там на G, у себя я снимал фильтр, был доступ к отверстию клапана хх, отключал сам клапан и двигал в ручную (или задвинуть его и тупо пальцем или какимнибудь карандашом регулировать поток) - если в определенном положении хх стабилизировались, значит дело в нем, а как позже выяснилось, в его адаптации.

 

[erroric]

хз, как там на G, у себя я снимал фильтр, был доступ к отверстию клапана хх, отключал сам клапан и двигал в ручную (или задвинуть его и тупо пальцем или какимнибудь карандашом регулировать поток) - если в определенном положении хх стабилизировались, значит дело в нем, а как позже выяснилось, в его адаптации.

Плюс 1 к адаптации датчика ХХ

 

[the13]

хз, как там на G, у себя я снимал фильтр, был доступ к отверстию клапана хх, отключал сам клапан и двигал в ручную (или задвинуть его и тупо пальцем или какимнибудь карандашом регулировать поток) - если в определенном положении хх стабилизировались, значит дело в нем, а как позже выяснилось, в его адаптации.

это первое что я делал.

 

[the13]

разобрал Эбу , пропаял пины .
прочитал и сбросил ошибки , и снова прочитал. только по лямбде 1 вылезла . ( значение ниже ожидаемого ) но за ошибку не считается.
изменений в работе нет.
на открытом газу неровно работает , пропускает такты иногда, такое ощущение что искра не вовремя. - подозрение на датчик холла ( дпкв )
сейчас в моторе залито промывочное масло .. . . интересно, оно может влиять на датчик холла ?. . . .

 

[erroric]

разобрал Эбу , пропаял пины .
прочитал и сбросил ошибки , и снова прочитал. только по лямбде 1 вылезла . ( значение ниже ожидаемого ) но за ошибку не считается.
изменений в работе нет.
на открытом газу неровно работает , пропускает такты иногда, такое ощущение что искра не вовремя. - подозрение на датчик холла ( дпкв )
сейчас в моторе залито промывочное масло .. . . интересно, оно может влиять на датчик холла ?. . . .

Не могу представить, как промывочное масло может влиять на датчик Холла?
Катушку зажигания и свечу исключил же, верно? Как и подсос воздуха в систему? У меня на другом моте очень похожая ситуация была, когда через трещину в резиновом колпачке на заглушке дросселя туда подсасывалось немного лишнего воздуха. Мозги с ума сходили и обороты прыгали.
А так же может быть проблема с самим датчиком, они просто от старости бывает глючить начинают.

 

[the13]

Не могу представить, как промывочное масло может влиять на датчик Холла?
Катушку зажигания и свечу исключил же, верно? Как и подсос воздуха в систему? У меня на другом моте очень похожая ситуация была, когда через трещину в резиновом колпачке на заглушке дросселя туда подсасывалось немного лишнего воздуха. Мозги с ума сходили и обороты прыгали.
А так же может быть проблема с самим датчиком, они просто от старости бывает глючить начинают.

на подсосы тоже проверял .
вот жеж задачка

 

[erroric]

на подсосы тоже проверял .
вот жеж задачка

Ну перебирать датчики можно. Дпдз например для начала.

 

[Ён]

на подсосы тоже проверял .
вот жеж задачка

Раскуриванием сигареты?

 

[the13]

Ну перебирать датчики можно. Дпдз например для начала.

перебрал .

Сообщения объединены: 17 Апр 2024

Раскуриванием сигареты?

не , завёл и пока на прогреве был. распылял Обезжирку везде вокруг эйрбокса манифолды, инжектора. как только хоть капля попадала на возд фильтр или шноркель - обороты повышались, ( как и должно поо идее) в на другие места и области мотор не реагировал.

вот ещё инфа к размышлению - предыдущий владелец ездил с дыркой в эйрбоксе ( резиновая заглушка рассохлась и вылетела ) и в таком конфиге он долго ездил . может мот адаптировался к такой смеси и сейчас капризничает. Но я вроде адаптацию сбрасывал.

может я не до конца сбросил ??? или неправильно сбросил.???
зажигание выкл - газ до упора , зажигание вкл - жду 10 сек - зажигание выкл - отпускаю ручку . - так ????

 

[erroric]

перебрал .

Сообщения объединены: 17 Апр 2024

не , завёл и пока на прогреве был. распылял Обезжирку везде вокруг эйрбокса манифолды, инжектора. как только хоть капля попадала на возд фильтр или шноркель - обороты повышались, ( как и должно поо идее) в на другие места и области мотор не реагировал.

вот ещё инфа к размышлению - предыдущий владелец ездил с дыркой в эйрбоксе ( резиновая заглушка рассохлась и вылетела ) и в таком конфиге он долго ездил . может мот адаптировался к такой смеси и сейчас капризничает. Но я вроде адаптацию сбрасывал.

может я не до конца сбросил ??? или неправильно сбросил.???
зажигание выкл - газ до упора , зажигание вкл - жду 10 сек - зажигание выкл - отпускаю ручку . - так ????

Сброс с компа лучше гарантировано сделать

 

[the13]

-

Сброс с компа лучше гарантировано сделать

адаптацию сбрасывал - там мозги совсем примитивные.
знаешь как сделать?

 

[the13]

кароче Победа! скинул крышку генератора, там всё ок было. стал тестировать все датчики снова. они все в допусках, , но на воздух из
пересобрал клапан ХХ — стал тестить он регирует. решил отключить его. и пальцем перекрывать воздух. кароче Подсос был через дроссельную заслонку. хотя я дроссель чистил дело было в тросике газа он не доводил где то 0.5-1 мм до стопора, и этого хватило чтобы беднить смесь до совсем нерабочих значений. но при этом этого ещё было не достаточно чтобы ДПДЗ фиксировала открытие заслонки и мозг корректировал смесь. ( там внутри датчика есть площадка без контактной группы, где находятся щёточки когда ручка газа не открыта)

 

[erroric]

кароче Победа! скинул крышку генератора, там всё ок было. стал тестировать все датчики снова. они все в допусках, , но на воздух из
пересобрал клапан ХХ — стал тестить он регирует. решил отключить его. и пальцем перекрывать воздух. кароче Подсос был через дроссельную заслонку. хотя я дроссель чистил дело было в тросике газа он не доводил где то 0.5-1 мм до стопора, и этого хватило чтобы беднить смесь до совсем нерабочих значений. но при этом этого ещё было не достаточно чтобы ДПДЗ фиксировала открытие заслонки и мозг корректировал смесь. ( там внутри датчика есть площадка без контактной группы, где находятся щёточки когда ручка газа не открыта)

Ну вот по симптомам был подсос воздуха
Поздравляю с победой!