Рывки на первой передаче k1300s

[k1300s]

При резвом разгоне примерно на 8000 об происходит резкий рывок. Такая проблема уже была в прошлом сезоне, приговорили менять кпп, вроде как грешили на то что передача не до конца втыкается и при резком разгоне передача кратковременно вылетает и тут же втыкается обратно. КПП заменили, а проблема быстро вернулась обратно.
Интересно прочесть Ваши коментарии товарищи!!!!!!!!!

 

[erroric]

а рывок сопровождается стуком? если бы передача вылетала а потом обратно на таких оборотах втыкалась, должен ещё стук быть такой, что весь мотик трясётся
когда старую КПП заменили, что показал её осмотр?

 

[k1300s]

Стука нет вобще никаких посторонних звуков при рывке нет будто пинок под ж..пу. Осмотр показал то что шестерни первой передачи сильно износились предположительно из за того что цеплялись не полностью.

---------- Сообщение добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:32 ----------

Ощющение такое как если выжать сцепление и резко его бросить, не закрывая газ.

 

[erroric]

а заменили всю коробку целиком в сборе вместе с вилкой?

 

[k1300s]

на счет вилки не знаю у меня старая кпп лежит в гараже могу глянуть только я не знаю как вилка выглядит

 

[MOTO-COMPANY]

и тут же вопрос, а что именно меняли?
что с шестернями, что с копирным валом, что с вилкой?

---------- Сообщение добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:50 ----------

за "недовтыкание" шестерни отвечает копирный вал (1) + вилки (7,9,10)

[IMG]http://bmwcats.com:8081/b0043044.gif[/IMG]

 

[k1300s]

вот то что меняли

 

[erroric]

судя по фоткам, меняли всё, включая копирный вал и вилки
может бэушная коробка, купленная на замену, уже была "уставшая"?..
хотя конечно странно, чтобы одна и та же проблема повторялась ...

 

[k1300s]

Да в самом деле зачем вообще покупать лить триста и мопеда для передвижения по городу вполне остаточно.

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

Да коробка была бу. Однако почему одна и таже проблема повторяется это вопрос до и не один я наверное езжу не кс и кручу первую

 

[MOTO-COMPANY]

Прошу пардону...а нахуа так крутить первую передачу? Первая только тронуться. Как аукнется так и откликнется.

КиСу спокойно можно крутить до 9 ибо красная у нее с 11
на то она и рядная 4-ка, а не оппозит

 

[User2]

Да в самом деле зачем вообще покупать лить триста и мопеда для передвижения по городу вполне остаточно.

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

Да коробка была бу. Однако почему одна и таже проблема повторяется это вопрос до и не один я наверное езжу не кс и кручу первую

Это коробка. То есть ощущения такие: крутишь, потом как бы удар, резкое дерганье и на панели пропадает цифра с передачей.?
На косах такая история бывает на разных передачах, у кого то на второй, у кого то на других.
Надо чинить.

 

[erroric]

Да в самом деле зачем вообще покупать лить триста и мопеда для передвижения по городу вполне остаточно.

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

Да коробка была бу. Однако почему одна и таже проблема повторяется это вопрос до и не один я наверное езжу не кс и кручу первую

у меня таких проблем не было никогда (хотя я на 1-й никогда сильно не крутил свою КиСу)
бывало изредка, выбивало 2-ю или 5-ю, но не системно
а чтобы 1-ю так упороть ... наверно не повезло тебе с бэушной коробкой

 

[PistOn]

Да, странно. Я про 1-ю вообще первый раз слышу, как правило 2-я или 5-я, иногда 4-я. И не очень понятно, как её может выбивать, а потом втыкать обратно. Как это технически выглядит?

 

[k1300s]

Да. Все так и выглядело, только я не помню что бы цифра пропадала, в этот момент на приборку не смотрел.

 

[k1300s]

все подножки и педальки оригинальные.

 

[MOTO-COMPANY]

Да, странно. Я про 1-ю вообще первый раз слышу, как правило 2-я или 5-я, иногда 4-я. И не очень понятно, как её может выбивать, а потом втыкать обратно. Как это технически выглядит?

ну как и из-за чего может выбивать понятно, а вот "вбивать" обратно, теоретически, только при удержании лапки переключения КПП и работе ручкой газа, чтоб совместить нагрузки на первичный и вторичные валы

 

[User2]

Сегодня крутил мотор побольше, едет.
Но первую все равно больше 5 000 бессмысленно, визжит как свинья.
Скажи какие у тебя педали?
У меня на 1200 подножки Ризома, заметил, что из-за неудачной конструкции стало хуже включать, труднее ловить нейтраль, разок другой были недовтыки и выбивало.

потому и первая, что крутит до красной.
потому и у остальных вторая, четвертая, пятая, что крутят так же )))

 

[k1300s]

Думаю что же там за видео. Небось про кпп что. А там "золотые слова Юрий Вмнедиутович". Ржу нимагу)))))

 

[Олег.70]

Да в самом деле зачем вообще покупать лить триста и мопеда для передвижения по городу вполне остаточно.

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

Да коробка была бу. Однако почему одна и таже проблема повторяется это вопрос до и не один я наверное езжу не кс и кручу первую

Менять в КС -се коробку или ее детали нужно ТОЛЬКО с заменой всех подшипников валов.. мое субьективное мнение., в основном в них трабл., а не в валах, вилках и шестернях.. Твой трабл на 1200 у меня был дважды.., разобрали- все в норме., заменили ось вилки и вилку., хватило тысяч на 5., далее все тож самое..((
Эти коробки "больны" тяжеленным сцеплением и большим рычагом через первичный вал.. Любые люфты ( продольные -давит жидкость через бачок)., поперечные - любая передача " дрыгает" ., от первой (к отсечке)., до четвертой ( 6-7 тыс), тому свидельство.. И, как правило., при разборе ничего не находят...( Хотя при езде думаеЦА что там "Сталинград"..))))

 

[Олег.70]

-это сволочи!!!
-но, оставьте нам право на Наших сволочей!(с)А.Эскин