Всем привет, форум читаю давно, но я не самый общительный человек, по этому не регистрировался и в клубной жизни никакого участия не принимал. Зовут меня Коля, мотоцикл у меня LT 09 года. Пробег 50К+
Предистория: Стою на светофоре, жду зеленый, стартую резковато, сзади пассажир, первая, вторая, хруст, потеря тяги, обочина. Остановился, мотоцикл работает ровно, втыкаю первую - разгоняюсь, 3000 оборотов, хруст, потеря тяги, на малых оборотах тянет. Сгонял домой, взял прицеп, потощил мотоцикл в гараж. Скажу честно, что все свои мотоциклы я обслуживаю сам, сервисам не доверяю и не верю что все может быть аккуратно, чисто, без расбросаных деталей и с соблюдением момента затяжки
Привез мотоцкл, выкрутил сливную пробку из коробки, очень надеялся на чудо, но на пробке обнаружил металлического ежика и пару заусенцев. понял что чуда не будет и придется снимать коробку.
Посмотреть вложение 48809
Подробно процесс снятия коробки расписывать не буду, если кому интересно - спрашивайте, расскажу. В двух словах, ничего в этом сложного нет, но снимать нужно много и лучше записывать на видео что и откуда вы открутили, как были проложены провода, не нужно торопиться, внимательно читайте мануал, собственно все. Из специального инструмента мне понадобились: обратный молоток (slide hummer), болт м4, строительный фен, градусник ИК, универсальный сьемник шкивов.
Читал что нужно половинить раму и т.п. т.к. блок АБС не дат снять коробку, я ничего не половинил, просто задрал хвост мотоцикла, двигатель опустился и коробка открылась. трудозатраты - 2 дня (6 часов) после работы, не спеша.
Коробку помыл от пыли игрязи, раскрыл при помощи сьемника.
Произошло разрушение шестерни 3 и адаптера 4 (правильное их название не знаю), все остальное цело, стружки на стенках и деталах практически нет. оскокл оказались двумя здоровенными кусками.
Посмотреть вложение 48807
Посмотреть вложение 48808
Списался с парнями из Иллиноиса, говорят есть 4 варианта развития событий:
1. купить звезду и адаптер - заменить и собрать
2. купить вал в сборе от мотоциклов (K1200GT 01 K1200LT K1200RS 01 K1200RS 97 R1100S 98 R1150GS 00 - 01 R1150R 01 R1150RS 01 R1150RT 00 R1200C 97 R850R 02 R850RT 02) поставить и жить спокойно
3. купить коробку в сборе от LT поставить
4. купить коробку от GT и RS, переставить нутрянку в свой корпус и стать обладателем МЦ с 6й передачей
Сообственно, коллеги, есть ли у кого на антрисолях вышеперечисленные агрегаты? продайте мне их пожалуйста.
Если тут не найду, тогда буду заказывать или новые деталюшки или в сборе из америки, но это долго
Спасибо всем, Коля
Предистория: Стою на светофоре, жду зеленый, стартую резковато, сзади пассажир, первая, вторая, хруст, потеря тяги, обочина. Остановился, мотоцикл работает ровно, втыкаю первую - разгоняюсь, 3000 оборотов, хруст, потеря тяги, на малых оборотах тянет. Сгонял домой, взял прицеп, потощил мотоцикл в гараж. Скажу честно, что все свои мотоциклы я обслуживаю сам, сервисам не доверяю и не верю что все может быть аккуратно, чисто, без расбросаных деталей и с соблюдением момента затяжки
Привез мотоцкл, выкрутил сливную пробку из коробки, очень надеялся на чудо, но на пробке обнаружил металлического ежика и пару заусенцев. понял что чуда не будет и придется снимать коробку.
Посмотреть вложение 48809
Подробно процесс снятия коробки расписывать не буду, если кому интересно - спрашивайте, расскажу. В двух словах, ничего в этом сложного нет, но снимать нужно много и лучше записывать на видео что и откуда вы открутили, как были проложены провода, не нужно торопиться, внимательно читайте мануал, собственно все. Из специального инструмента мне понадобились: обратный молоток (slide hummer), болт м4, строительный фен, градусник ИК, универсальный сьемник шкивов.
Читал что нужно половинить раму и т.п. т.к. блок АБС не дат снять коробку, я ничего не половинил, просто задрал хвост мотоцикла, двигатель опустился и коробка открылась. трудозатраты - 2 дня (6 часов) после работы, не спеша.
Коробку помыл от пыли игрязи, раскрыл при помощи сьемника.
Произошло разрушение шестерни 3 и адаптера 4 (правильное их название не знаю), все остальное цело, стружки на стенках и деталах практически нет. оскокл оказались двумя здоровенными кусками.
Посмотреть вложение 48807
Посмотреть вложение 48808
Списался с парнями из Иллиноиса, говорят есть 4 варианта развития событий:
1. купить звезду и адаптер - заменить и собрать
2. купить вал в сборе от мотоциклов (K1200GT 01 K1200LT K1200RS 01 K1200RS 97 R1100S 98 R1150GS 00 - 01 R1150R 01 R1150RS 01 R1150RT 00 R1200C 97 R850R 02 R850RT 02) поставить и жить спокойно
3. купить коробку в сборе от LT поставить
4. купить коробку от GT и RS, переставить нутрянку в свой корпус и стать обладателем МЦ с 6й передачей
Сообственно, коллеги, есть ли у кого на антрисолях вышеперечисленные агрегаты? продайте мне их пожалуйста.
Если тут не найду, тогда буду заказывать или новые деталюшки или в сборе из америки, но это долго
Спасибо всем, Коля