GALFER - тормозные колодки для мотоциклов

Проблема с АБС

S

samson

Регистрация
10 Фев 2013
Сообщения
40
BMW
  1. K 1200 LT
Зравствуйте. Ситуация следующая. мотоцикл 2000 года когда покупал (осенью 2012г.) не работал задний тормоз лопнул тормозной шланг идущий от заднего тормозного цилиндра. При это попеременно горели значки АБС, продавец сказал, что после устранения течи "все встанет на свои места". Шланг я заменил, клему с аккомулятора снимал, систему прокачал, а тем не менее зачки продолжают попеременно мигать и когда включаю зажигание не слышно звук моторчика. По отдельности тормоза передний и задний работают, лягушки тоже исправны, даже достал реле из модулятора давления и и замкнул принудительно. Моторчик заработал.
Может кто сталкивался подскажите пожалуйста:
1) в чем может быть проблема?
2) что означают попеременно грящие зачки АБС красного цвета? (мануал нашел на английском для рестайлингова мота, а там восклицательный знак и один зачек АБС)
 
Возможно нужно просто сбросить ошибки, уже обсуждалось на форуме, если все исправно конечно.
 
Там система АБС давольно сложно прокачивается. Напиши в клубный сервис или позвони, думаю они помогут.
 
Спасибо за ответы, попробую позвонить.
 
чем все кончилось? у меня так же две лампочки моргают.
мотоцикл тока купил и пока ни сем не разбирался
 
гыыы, у меня та же проблема.
Ни че не пробывал, мотик купил тока вчера
 
mitro написал(а):
Ни че не пробывал, мотик купил тока вчера
Нажмите для раскрытия...
Системе нужно пройти тест в движении, только тогда перестанет мигать, это нормально, если не перестанет - тогда и нужно паниковать)))
 
На сколько я понял, моторчик должен заработать при включении зажигания (даже если система тестируется). У меня он не жужжит, хотя и прокатиться не представляется возможным. Решил в сервис съездить в начале сезона, а пока занимаюсь пластиком, музыкой, жду натяжитель цепи.
 
после тестирование системы , при нажатии на тормоза должны жужжать моторы . проблема скорей всего в загрязнение моторов . я свой блок абс разбирал и чистил ( один был сильно грязный у второго запала щетка )
samson написал(а):
На сколько я понял, моторчик должен заработать при включении зажигания (даже если система тестируется). У меня он не жужжит, хотя и прокатиться не представляется возможным. Решил в сервис съездить в начале сезона, а пока занимаюсь пластиком, музыкой, жду натяжитель цепи.
Нажмите для раскрытия...
 
samson написал(а):
На сколько я понял, моторчик должен заработать при включении зажигания (даже если система тестируется). У меня он не жужжит, хотя и прокатиться не представляется возможным. Решил в сервис съездить в начале сезона, а пока занимаюсь пластиком, музыкой, жду натяжитель цепи.
Нажмите для раскрытия...

Сколько стоит? У меня тоже предстоит видимо заменить натяжитель.
 
А на каком пробеге вы натяжители меняете ?
 
samson написал(а):
Зравствуйте. Ситуация следующая. мотоцикл 2000 года когда покупал (осенью 2012г.) не работал задний тормоз лопнул тормозной шланг идущий от заднего тормозного цилиндра. При это попеременно горели значки АБС, продавец сказал, что после устранения течи "все встанет на свои места". Шланг я заменил, клему с аккомулятора снимал, систему прокачал, а тем не менее зачки продолжают попеременно мигать и когда включаю зажигание не слышно звук моторчика. По отдельности тормоза передний и задний работают, лягушки тоже исправны, даже достал реле из модулятора давления и и замкнул принудительно. Моторчик заработал.
Может кто сталкивался подскажите пожалуйста:
1) в чем может быть проблема?
2) что означают попеременно грящие зачки АБС красного цвета? (мануал нашел на английском для рестайлингова мота, а там восклицательный знак и один зачек АБС)
Нажмите для раскрытия...
У меня мот 2003 года. НАЧАЛА загораться АБС, через 30 иногда 50 иногда 100 километров. После процедуры "заглушил,завел" лампочки тухли до очередного заскока. У официалов в ростове помочь не смогли :) Через некоторое время снимал пластик под аэрографию, с правой стороны от пассажирского сидения под пластиком стоит трех контурный бачек для тормазухи. В одном контуре не хвотало жидкости. Долил, глюк прошел.
 
NEMEZ-OMSK написал(а):
У меня мот 2003 года. НАЧАЛА загораться АБС, через 30 иногда 50 иногда 100 километров. После процедуры "заглушил,завел" лампочки тухли до очередного заскока. У официалов в ростове помочь не смогли :) Через некоторое время снимал пластик под аэрографию, с правой стороны от пассажирского сидения под пластиком стоит трех контурный бачек для тормазухи. В одном контуре не хвотало жидкости. Долил, глюк прошел.
Нажмите для раскрытия...

Не могли бы картинку, где находится этот трёх контурный бочёк ?
Оч надо.
Попробую конечно сам поискать, хоть раз увидеть как он выглядит.
Где простой бочёк для доливки знаю, доливал чуток, так для понту.
Сегодня вышел на моте, всё нормально ни чего не моргало не горело после тестирования всё потухло,
после езды 5-8 км загорается значёк AБС(медленно моргает) и треугольник с восклицательным знаком.
Останавливаюсь, перезапускаю, всё нормуль, потом снова.
Лампочки в фонаре проверил, рабочие, три двухцокальные, три габаритами на постоянке ,при торможение две крайние слева справа.
Тормоза гудять, злючие ,цепкие,даж не привычно.
С АБС первый моц и так ......... через пятое колено.
 
Последнее редактирование:
была у меня как раз вами всеми описываемая проблема )))
поехал я в сервис с ней разобраться и заодно сменить тормозуху
так вот есть волшебное табличко с ошибками АБС завтра из мота достану сфотая размещу тут
чаще всего мигает от недостатка уровня в бачке
бачок располагается под пластиковой накладкой с правой стороны (почти под водительским сиденьем )
но что бы увидеть его полностью надо открутить пассажирское (два винта под шестигранник)
еще уровень в нем можно смотреть открыв правый кофр там такая полосочка сквозная есть
так вот в этом бачке 2 отдельных емкости обе с крышками от которых вних идут трубочки перелива избытка
и в этом же бачке стоит 2 датчика поплавка уровня тормозной жидкости
чаще всего совершается ошибка - доливают в бачок который расположен ближе к заду мотоцикла его крышка при снятом пас сидении хорошо видна
а в ту часть которая ближе к морде долить забывают и поэтому моргать и продолжает
а как раз та часть что ближе к переду и есть расходный бачок блока АБС (на дорестайлинговом моте)

я вот после прокачки 2 раза доливал пока не стабилизировалось все и моргать не перестало
 
Спасибо Дмитрий!
Проверял только в одном бочке,
сегодня поисчу еще одну горловину.
 
Как бы сегодня вскрыл ещё раз но кроме одного бочка не обнаружил ни чего моц 2009 г.в.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу