Помогите выбрать новый КТМ 1190 ADV


А GSA выйдет думаю не раньше 2014 года... И то никто не знает...
 
DIMKA-S написал(а):
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Нажмите для раскрытия...

дмитрий вы очень брендозависимы ))))))))

---------- Сообщение добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:11 ----------
а так все будут чинить только твой ктм? ))))
 

Я зависим от цвета.
Вот думаю КС перекрасить в оранжевый)))
 
Брендонезависимый!
 
Последнее редактирование:
Андрюха, я считаю, что тебе надо брать RRRRR, так как обычная модель имеет ходы подвестки меньше чем Гусь и соответственно на любом грунте потенциал у нее будет меньше чем у Гуся, хотя конечно WP. Я очень много просидел на адврайдере и сложилось такое впечатление, что термин "индуро" к обычной версии 1190го применяют с большой натяжкой.
 
Странно, что вы вообще применяете термин "ендуро" ))) к такому тяжелому мотоциклу.

Андрюш, вот честно тебе скажу, не надо тебе это все оранжевое.
Купи себе проверенный воздушный ГСА, пока они ещё есть, и ты закроешь им все свои потребности, поверь. ))
 
Так хочется чего нить новенького! )))
 
KletskoAV написал(а):
Так хочется чего нить новенького! )))
Нажмите для раскрытия...

Иногда это только во вред.
Поверь, ГСА для тебя будет ещё та новизна.

P.S.
Я счас поставил подножки регулируемые на свой.
Можем под тебя отрегулировать и покатайся. Ощущений новых будет ого-го! )))
 
Ромка, мне кажется, что мы все иногда очень зашоренно мыслим, боимся эсперементировать.
 
Андрюш.
В нашем возрасте, это в сексе ещё вот безопасно экспериментировать, ну ещё пару-тройку лет )))
А вот во всем остальном...
 
Последнее редактирование модератором:
Все дружно отговаривают от КТМ,как будто на них проехали не один сезон и сменили дважды вкладыши в полевых условиях на время. Мое мнение, для того,чтобы отговаривать от чего-то,необходимо "это" испытать на практике, иначе получается некая "брендозависимость",которая нещадно критикуется в других темах, например касательно итальянской техники. ГСА-тоже не образец надежности,что уж тут говорить. Хороший, сбалансированный мотоцикл, но нифига не образец надежности. Подшипники редуктора меняются,как цепь на мотоциклах,а стоят подороже. Да, можно лить автомобильное масло в мотор, да, можно лить 80-й бензин в бак, но кто лил такой бензин в КТМ? Дима, скажи! А то,что ломается... Так что не ломается?!!! BMW?!!! Не смешите! Вспомните истории с "недотриплблек" в Азии и с поляками в Луганске. Сережка, Выфер, а ты же сменил редуктор на 60000? Разве это нормально? То,что редуктора надо ремонтировать и менять масло каждые 10000,я узнал,купив мотоцикл BMW. ДА, он едет породисто, но он нифига не образец надежности-это стопроцентно. И бюджетности тоже. А про КТМ-пока только "балычки"-то есть разговоры. Димка не одного плохого слова не сказал.

Любящий своего хозяина мотоцикл всегда довезет его до дома (с)
 
Последнее редактирование:
Паш ))), ну уж меня в брендозависимости обвинить, это ---> )))))))
 
Ну как то, ИМХО, можно сказать я решил купить это, вариант 1, вариант 2, ну или сколько их там, а так......ну никто не примет решения за Вас, а если и примет, где гарантии, что Вы будете им довольны.
 
makroman написал(а):
Паш ))), ну уж меня в брендозависимости обвинить, это ---> )))))))
Нажмите для раскрытия...
Нет, Ром, пойми правильно меня: я прошу быть объективным-ведь кроме Димки, никто КТМ не катал. Я не имею ввиду хард-эндуро, на которых катаются многие из соконфетников, а кубатурную технику. Поэтому, ИМХО, не совсем корректно отговаривать от того, на чем не проехал хотя бы пять-десять тысяч.
Еще раз прошу понять меня правильно: я пытаюсь быть объективным
 

КТМ всегда был мотоциклом для пытливых умом механиков.
Ты предлагаешь Андрею стать добровольным бета-тестером концерна КТМ???
Я и новые модели мотоциклов BMW не рекомендовал бы разумным людям покупать хотя бы год, а лучше два.
Это, если про новый R1200GS вдруг разговор зайдет.

P.S.
Но я не настаиваю.
Если есть бабло и хочется экспериментов, почему бы и нет? ))))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация