Покупка К1200S 08 г/в.

Э

Эдуард86

Регистрация
19 Июл 2017
Сообщения
5
Уважаемые форумчане прошу не пинать, если немного не сюда, на что обратить внимание при покупке, ДВС работает ровно, редуктор не шумит не потеет, сухо чисто, передняя вилка сухая, люфт шаровых вроде нет, куда еще лезть, или на сканер гнать?
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/bmw/k_1200_s/2439354-bcad/
 
Однозначно надо прокатится, посмотреть как работает коробка и сцепление. Друг на этом и попался при покупке.
 
Зачем покупать 1200 если еще дешевле можно купить 1300й?
 
dimospo написал(а):
Зачем покупать 1200 если еще дешевле можно купить 1300й?
Нажмите для раскрытия...

на 1200 мотор понадежней имхо, а на 1300 только квик приятен, в остальном более рафинирован... Ну и пульты с разнесенными поворотниками на 1200 лучшие! =))
 

Пульты точно на любителя))
 
надежность мотора миф,
менее плавная тяга - ну может быть.
отсутсвие контроля тяги - минус.
слабая коробка - огромный минус.
 

крякнутых моторов 1200 пересчитать на пальцах одной руки можно и то пальцы останутся, а 1300 можно устать считать. Или есть какая-то иная статистика?
контроль тяги это антибукс? так он на 08 год устанавливался, а в целом шляпа а не опция, работает так себе.
кпп от 1300 поставить и будет вечный мотик.

а топикстартеру совет один - однозначно ехать на диагностику. АД на 51-м км мкад в помощь. Но перед этим еще раз посмотреть на переднюю вилку, мало ли потекла за это время ))
 

Есть статистика. Знаю лично троих у кого на 1200 вылетел через блок шатун 4 цилиндра. Про 1300 таких небыло заявок. Единственное нарекание что я слышал из правдивых это жор масла на 1300. Но это все очень индивидуально и зависит как за мотом следили и обслуживали.

Работает так себе это как себе?
 
Сцепление смотри. Работу коробки и сцепы на горячую. Имей ввиду короткий ход рычага сцепления может повлиять на работу коробки.
 
Спасибо Огромное, всем понял. Если не сложно можно ссылку(Зачем покупать 1200 если еще дешевле можно купить 1300й? ) на этот мот.
 

Это не индивидуально. У меня 1300-й жрет масло с пробега в 2000 км (мот покупался новым)
 
Все кто пересел с 1200 на 1300 в один голос говорят о потери драйва. А так кроме пары плюшек у 1300 нет преимуществ над 1200. И 1300 кпп не является образцом надежности. Плюс у 1300 один, это более свежие года выпуска.
 
Оба жрут на скорости. И 1200 жрал и 1300 сразу жрать начал. Новый брала.
А ещё на 1300 зеркала отваливаются от ветра. Не роняла, не задевала, не ударяла, а оно взяло и отвалилось на ходу[emoji848]



. iPhone .
 
на 2015 дорого для меня будет. В общем метаюсь между БМВ и ЗЗР 1400 по бюджету, и классу, эти нравятся.
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/kawasaki/zzr_1400/2471774-6c9280/
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/kawasaki_zzr_kavasaki_zizer_1400_2008_91844634
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/bmw/k_1200_s/2503650-6cb0/
Сам таким владею, сейчас продаю.https://auto.ru/mototsikly/used/sale/yamaha/xjr_1300/2489922-9fb206/
 
Последнее редактирование:
А на кисе 08 разве не первого поколения АБС стоит ?
 

Вон тебе вариантик выложили. И коробас от 1300го...))
https://bmwmotorradclub.ru/showthread.php/27999-BMW-K-1200-S-2006
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация