Подготовка Май. Азия.(Узбекистан).2012год.


ВOLA, имя впишите плиз в профиле. Не удобно обращаться по нику. )
спасибо.

Скажите, каким маршрутом вы двигаетесь?
 
Vifer написал(а):
Скажите, каким маршрутом вы двигаетесь?
Нажмите для раскрытия...

в деталях еще не обсуждали, визу надо получить ... -астрахань-бейнеу-бекдаш-туркменбаши(красноводск)-ашхабат-чарджоу-бухара ...
возвращаемся через каракалпакию, возможно, с заездом к аральскому морю от кунграда. пещерка в туркмении, 60 м. вниз озеро - можно купнуться, температура ~35
 
Кстати, про машину с бензом- есть тема поспрошать в Ташкенте на коммерческой основе это организовать. Ну типа техзадание ребятам местным дать на проработку - столько то литров там то тогда то. У меня есть кого спросить- нужно конретно сформулировать, чтоб п....лом перед ними не выглядеть. 99 % уверен, что это можно сделать
 
Итак Господа.предлагаю обсудить маршрут для Гусеводов. и с ними едущих.
29.04.12 Старт
Москва-Волгоград (ночевка Родман)
30.04.12.
Волгоград-Астрахань-Атырау-Бейнеу


Атырау-Бейнеу.
инфа из мотофорума Узбекистана
Дорога Астрахань -Атирау(Гурьев)-нормальная,Атирау-Бейнеу-настоящий хай-вей!(не шучу!)Если идти хорошим темпом,за световой день,можно всю Казахию закрыть.,но внимательней с радарами,есть и недешево!И подвижные,и спанч-бобы и тд.Далее до границы ,и часть на нашей территории нет асфальта,те около 60-80 км выложено крупным,иногда мелким гравием.

От сюда следует, что второй день ночевки надо постараться сделать в Бейнеу.


РАсстояние от Волгограда до Бейнеу 1250км, если не доедем, то можно остановится в Кульсарах
опять же все зависит от того как быстро пройдем погран переход.
Это второй день пути. 30.04.-01.05

Самое главное, от Бейнеу до границы тоже дорога терпимо далее вопрос, горючски после бейнеу нет (450 км примерно).
из этого следует, что заправка будет через 500км. К этому моменту надо подготовиться.



Cписок международных пунктов пропуска:
(если я правильно понимаю, мы идем через этот)
Тажен - Мангистауская область - Каракалпакия (Даут-Ата) - Республика Каракалпакстан - Международный - Круглосуточный.
Жибек Жолы - Южно - Казахстанская область - Гишт-Куприк - Ташкентская область - Международный - Круглосуточный.
Б. Конысбаева - Южно - Казахстанская область - Яллама - Ташкентская область - Международный - Круглосуточный.
Сырдарья - Южно - Казахстанская область - Малек - Сырдарьинская область - Международный - Круглосуточный.
Целинный - Южно - Казахстанская область - Ак-алтын - Сырдарьинская область - Международный - Круглосуточный.
Да, переходить нужно через международную границу. Лучше всего через Ялама.


Кульсары-Бейнеу-Нукас


Судя по цвету маршрута, средняя скорость на этом участке около 60км.ч. Да и нам нет смысла гнать.
Весь дальнейший маршрут по Узбекистану, предлагаю спланировать, но без особой привязки к нему,
т.к дорогу не знаем, будем ориентироваться на местности.



Нукас-Хива
По этому маршруту у меня вопросы. Расчетчики ведут через Таджикистан.
Поясните плиз по маршруту, через какие города ехать, что бы из Узбекистана не выезжать.



Хива-Бухара


Какое состояние дороги на этом участке?


Бухара-Самарканд-Ташкент


 
Последнее редактирование:
Итак поизучал темы, появились вопросы по маршруту.
Техно , если что поправьте.
1. Возможно ли ночевать в палатках на перегоне между Атырау-Бейнеу?
2. НА участке дороги в районе Бейнеу (Казахстан до Нукаса (Узбекистан)) с бензином проблемы, лучше затариться по максимуму.
3.таможенного пункта "Даут - Ата" уже нет после Каракалпакии, соответственно отмечаемся в Ташкенте. Правильно?
4. Не понял про участок дороги Хивой и Бухарой. Какие города надо проезжать, что бы не выезжать за территорию Узбекистана.
5. Интересует наличие бензина в городах Хива и Бухара.
6. Возможность и безопасность ночевок в палатках на территории Узбекистана, или доезжать до гостиниц.
 
Мне кажется что хива это 1 день, бухара один день самарканд один день ! (с) тысяча извинений
 
lucky-moto написал(а):
Не любой а конкретно Х5 3,0TD Владельцы приглашаются к обсуждению поездки.
Нажмите для раскрытия...
Почти полторы тысячи километров без бензина? Здесь, наверное, бензовоз нужен, на худой конец-пикап.
 
Airborne написал(а):
Причем, день без езды))) (там и за два все не увидешь)) )
Нажмите для раскрытия...

Да именно без езды, а то может и два и гидов там неплохо бы взять чтоб показали и рассказали а то неинтересно совсем, вадим ты кстати бери с собой представителя сталинграда у серого 650ый дакар если чо
 
Я только за, да и в Сталинграде я бы пару дней побродил по памятным местам))) (экскурсовод тоже надо). А в Узбекистане, в Бухаре, Самарканде, надо брать гостишку на пару дней, и один день точно без мотиков бродить...гид был бы большим подспорьем.
 
В тех пикулях куда вы собираетесь, относительно нормальный бензин есть только по большим городам, да и то не всегда, на перегонах только "бэнзын" и "дызел". Бензин марки АИ-80, заправок мало, иногда приходится заправляться натурально "от Василия Алибабаевича" из канистр сомнительного содержания. Это Узбекистан - хороших машин мало (100% таможенные пошлины) соответственно мало и хорошего бензина. С бензином более менее хорошо только в радиусе 50 км от Ташкента, остальное - как повезет. Никаким октан-корректором из бутылочки его качество не улучшить. В лучшем случае потеряете процентов 30 мощности. Ходил там на "Дрозде" - он очень сильно удивлялся, но там потеря части мощности не так актуальна как на гусе... Есть опыт захода как через Шымкент, так и через Бейнеу.
 
Ну и как вы заправлялись там?

---------- Сообщение добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:25 ----------

И второй вопрос , если ехать со своим бензином на авто, проблем не будет на
Переходах?
 
Последнее редактирование:
Вадим организуй банду 650-ок)))). Тебе , при желании тусануть в Сталинграде, можно выехать раньше дня на два.
 
Где ж их столько наберешь))), да еще что бы и ездили дальше области))))
 
А может по такому маршруту:
Атырау-Макат- байганин - Актюбинск (Актобе)- Хромтау - карабутак – Арал - байканур- кызылорда- шимкент далее Ташкент
Есть асфальт но и драйва тож полно...
Интересно покататься по дну аральского моря и увидеть центр управления полетами.. но правда из далека.. что б попасть на территорию нужен большой знакомый дядя, с большими пагонами
 
А может так вернуться?))
 
Побывать на Байкануре было бы здорово)))
 
Может найдем дядю с погонами чтоб проехать на байконур поглядеть?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация