Приветствую.
Ехал на выходных по трассе с полной загрузкой, влетел в глубокую яму с острыми краями глубиной около 15см. Подвеску вроде не пробило, передняя пружина была затянута на предпоследнее положение, задняя затянута полностью. От удара инерцией оторвало задний хагер (брызговик) согнув при этом длинный болт коепления, так еще не влетал, хотя за короткое время эксплуатации бывало всякое.
Итог: задний диск и резина - вроде ок, передний диск: на резине грыжа (мецеллер туранс), а вот левая кромка переднего диска в одном месте малость ушла внутрь, образовалась едва заметная ровная полка.
Вопрос: как рихтовать учитывая что наши спицы крепятся именно к кромке, разбирать? Чо делать? Оно не бьет, не травит, но люблю чтобы чотко все...
Для себя вывод сделал такой: спицевые диски - мегаблаго, было бы литье - передний диск точно в утиль.
Ехал на выходных по трассе с полной загрузкой, влетел в глубокую яму с острыми краями глубиной около 15см. Подвеску вроде не пробило, передняя пружина была затянута на предпоследнее положение, задняя затянута полностью. От удара инерцией оторвало задний хагер (брызговик) согнув при этом длинный болт коепления, так еще не влетал, хотя за короткое время эксплуатации бывало всякое.
Итог: задний диск и резина - вроде ок, передний диск: на резине грыжа (мецеллер туранс), а вот левая кромка переднего диска в одном месте малость ушла внутрь, образовалась едва заметная ровная полка.
Вопрос: как рихтовать учитывая что наши спицы крепятся именно к кромке, разбирать? Чо делать? Оно не бьет, не травит, но люблю чтобы чотко все...
Для себя вывод сделал такой: спицевые диски - мегаблаго, было бы литье - передний диск точно в утиль.