Друзья!Доброго времени суток!Сегодня катаясь по рампе ГСК на своем KSе задался вопросом переключения скорости на повышенную и пониженную передачу с выжимом сцепления или без использования такового.До KSа эксплуатировал Ямаха FZ6,на нем приходилось всегда выжимать!Поделитесь опытом С новичком:smile:
Переключение скоростей на K 1200 S
- Автор темы osip1982
- Дата начала
- Регистрация
- 25 Мар 2011
- Сообщения
- 1,121
- Имя
- Сергей
Если не пользоваться сцепление, то потом будет ооочень дорогой ремонта коробки.
Так что пользуйтесь)))
Так что пользуйтесь)))
U
User2
Guest
Не ленись и вверх и в низ., и на светофоре ставь на нейтраль не держи на выжиме рычаг сцепления.
Проходит дольше и сцепление и коробка
- Регистрация
- 25 Мар 2011
- Сообщения
- 1,489
- Имя
- Павел
- Мотоцикл
- KTM
Абсолютно правильно... Я баловался без сцепления, как итог-шумы в коробке(пока держится)))
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
Ну чё коника насиловать? Есть сцепление- надо выжимать. Что их сравнивать на TDM многодисковое и в масляной ванне, у нас сухое. Вот у меня ещё одно чудо есть. Сцепления нет, но прёт.....
Вон он на аватарке маячит))))
- Регистрация
- 19 Май 2011
- Сообщения
- 581
- Имя
- Евгений
- BMW
- R 1200 GS
На KSе тоже многодисковое в масле, но соглашусь что это будет насилие, так как для таких переключений нужен навык и тем более такой режим не для езды по гаражам и парковкам.
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
Да вот думаю, может не продавать. Как скутер для города оставить! Она ни туда, ни сюда. В плане практичности по городу СУПЕР!!! Но 839 см3 в городе не нужны. А на трассе ну до 300км туда-сюда. Но потом жопа болит и хвост отваливается. Вибрации на трассе пипец. После 200 км палец каждый как пружина вибрирует. И весит пустой 230 кг.
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
А нуда, нуда. Пардон. Я GS имел ввиду.
Друзья , всем привет , недавно стал обладателем К1200S , раньше общался с цепными японцами . Подскажите , должно ли так щелкать при включении 1й передачи на месте или это дефект ? Сходу без звука втыкаю а на месте шлепок не слабый такой ? Просто больше не слышал ни у кого как работает когда первую втыкаешь .
- Регистрация
- 8 Июл 2012
- Сообщения
- 129
- Имя
- Сережа
- BMW
- F 750 GS
- F 850 GS
- K 1200 S
- R 1250 GS
- R 1250 GS Adv
- Мотоцикл
- Honda
- Suzuki
- KTM
У меня тоже бабахает. Но надо сказать, что и на "цепных японцах" например хонда х11 тоже бабахала, а на нецепном втх1800 так вообще отдельный кайф был в этом
(к сожалению пожалуй и единственный), только йа не понял - а что, от "цепности" должен этот звук зависить?ПЫСЫ: я кстати тоже только прикупил кысы.
Ну мне кажется да , просто по другой звук в принципе , ну нужно сравнить короче с кем-нибудь , не с кем просто . На карданах не ездил раньше , поэтому и слышу разницу и не понимаю норм это или нет
---------- Сообщение добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:11 ----------
Поздравляю , прикольный аппарат , вот только разберусь должно шлепать или нет
---------- Сообщение добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:11 ----------
Поздравляю , прикольный аппарат , вот только разберусь должно шлепать или нет
При включении 1-передачи с места всегда такой звук. 167 лошадей это тебе не скутер. Вот при движении если очень быстро включать 2-3-4-5 (т.е ну очень быстро) то вообще никакого звука нет, только не нужно крутить каждую передаче до 4-5000 об., а то будет не слабый толчок(у тебя же кардан). 6 передача вообще как автомат с 60 км и до 170 и далее. Вот как то так, всё это лично мои наблюдения. Поздравляю с Мотиком сам недавно сел на него с нуля (нет вру был ещё в 1996 ИЖ-Юпитер 5) очень даволен.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 19 Май 2011
- Сообщения
- 581
- Имя
- Евгений
- BMW
- R 1200 GS
Кардан тут совсем ни причем, это обычная фишка всех коробок в масленой ванне, и эффект этот зависит не от страны производства, а от вязкости масла, веса и конструкции корзины.