Переключение передач

[iBreaker]

Господа прошу дать совет!

После движения(R1150R 03 твин спарк) 15-30 мин появилась проблема:

Пропадает нейтраль или байк "зависает" на 2-ой или 3-ей (или любой) передачи...и лапка колом-обычно вниз а вверх можно на одну передачу вкл.На холодную переключения происходят силой мысли=идеально.

Посторонних шумов нет.

Сцепление не буксует и не ведет. Пробег ~15 тыс.

Схватывает ближе к концу хода рычага.

Если заглушить движок (или прокатиться с выжатым сцеплением 200-300 м)-через 5 мин все ок

Масло двигателя-на высшей отметке(на нем проехал 2 тыс)

Масло в редукторе по уровню.(очень чистая внешне)

Масло в коробке по уровню заливной(сменил вчера)

Систему гидровыжима сцепления прокачал. Уровень тормозной- по верхней метке.

Прошу помочь советом куда копать

 

[erroric]

абсолютно та же самая фигня началась (( K1200S
завтра поеду попробую заменить исполнительный цилиндр сцепления, если поможет - отпишусь
потому-как всё остальное уже попробовали

 

[iBreaker]

Слушай там все намного проще!Напиши номер расскажу что да как.Я yf форум обиделся немного потому что никто не помог словом.Решил сам(потратив хз сколько часов).Ремонт 10 мин!

---------- Сообщение добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:13 ----------

Вот моя тема и решение проблемы! http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=720604

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:15 ----------

10 пост если лень читать все

 

[erroric]

к сожалению для меня, проблема оказалась не в закисшей лапке, да у меня и её конструкция немного отличается от твоей, не предусматривает критического закоксовывания втулки, она вполне себе подвижная
проблема почти такая же как у тебя - на горячую на стоящем мотике лапка колом встаёт, на ходу более менее переключается
на холодную всё ОК, как по маслу
в чём проблема - пока не ясно, поменяли уже два сцепления, результат тот же
корзину тоже меняли, может в ней дело, отпишусь по результатам

 

[iBreaker]

Ну тогда я за цилиндр сцепления или воздух в гидравлике

 

[erroric]

Ну тогда я за цилиндр сцепления или воздух в гидравлике

воздуха в гидравлике нет, идеально
цилиндр сцепления тоже не понятно, по ощущению он работает нормально, даже на разогретом движке чувствуется, что сцепление при выжиме разводится и схватывает при отпускании нормально
и потом на ходу передачи жестко, но переключаются на нагретую, колом встаёт лапка именно когда мотик не едет

вообщем, интересная хреновина, отпишусь, когда будет ясность

 

[iBreaker]

Мб вал кпп нагревается и перекашивается?

 

[erroric]

оказалось вот что: http://bmwmotorradclub.ru/showthrea...ересная-проблема-при-замене-корзины-сцепления

 

[kleshpv]

здравствуйте все! подскажите,могло ли повести диск сцепления от нагрева???(попахивало),пришл ось по обочине по песку на 1 передаче мот тянуть около 70 метров по причине прокола заднего колеса.Сейчас при трогании есть небольшая вибрация(не всегда,в зависимости от оборотов),и сколько цена расходников и работы в этом случае.Спасибо заранее,и удачи всем сервисмэнам))

 

[Максим]

Господа прошу дать совет!

После движения(R1150R 03 твин спарк) 15-30 мин появилась проблема:

Пропадает нейтраль или байк "зависает" на 2-ой или 3-ей (или любой) передачи...и лапка колом-обычно вниз а вверх можно на одну передачу вкл.На холодную переключения происходят силой мысли=идеально.

Посторонних шумов нет.

Сцепление не буксует и не ведет. Пробег ~15 тыс.

Схватывает ближе к концу хода рычага.

Если заглушить движок (или прокатиться с выжатым сцеплением 200-300 м)-через 5 мин все ок

Масло двигателя-на высшей отметке(на нем проехал 2 тыс)

Масло в редукторе по уровню.(очень чистая внешне)

Масло в коробке по уровню заливной(сменил вчера)

Систему гидровыжима сцепления прокачал. Уровень тормозной- по верхней метке.

Прошу помочь советом куда копать

Почитал твой пост про втулку педальки КПП....У меня на днях появилсь такая проблема: Передачи вверх переключатся идеально, а вот вниз особенно на с 3 на 2 с каким то усилием. Начал грешить на работу гидро сцепления. Стоит проверить лапку КПП??
p.s.: собственно за поиском решения проблемы и зашел на форум)

 

[mikle49]

здравствуйте все! подскажите,могло ли повести диск сцепления от нагрева???(попахивало),пришлось по обочине по песку на 1 передаче мот тянуть около 70 метров по причине прокола заднего колеса.Сейчас при трогании есть небольшая вибрация(не всегда,в зависимости от оборотов),и сколько цена расходников и работы в этом случае.Спасибо заранее,и удачи всем сервисмэнам))

За что ты его так :cray:
Повести может нажимной (ведомый) диск, т.е. корзину, но для этого нужно сильно постараться. Хотя RT со своей скоростной первой передачей совсем не предназначен для песка. И еще, в глубоком песке, нужно обязательно выключать антипробуксовку, иначе он вообще ехать не будет и сцепление спалишь точно.

 

[Мотосервис Mottorrad]

здравствуйте все! подскажите,могло ли повести диск сцепления от нагрева???(попахивало),пришл ось по обочине по песку на 1 передаче мот тянуть около 70 метров по причине прокола заднего колеса.Сейчас при трогании есть небольшая вибрация(не всегда,в зависимости от оборотов),и сколько цена расходников и работы в этом случае.Спасибо заранее,и удачи всем сервисмэнам))

Возможен износ диска сцепления или тарельчатой пружины (деформация из-за перегрева).
В любом случа, ответить на вопрос точно можно только при осмотре мотоцикла.