Нулевик в K1200GT.

ForeveR · 29 Май 2013

Доброго всем, сотоварищи.
Достался мне в наследство к мопеду K1200GT'07 нулевик (новёхенький), сейчас стоит родной.
Так вот собственно в чем вопрос - ставить не ставить?
Плюсы/Минусы/Коментарии приветствуются.

Vaso · 29 Май 2013

Фуфел

KEVin (freer) · 29 Май 2013

Снижение ресурса двигателя из за более худшей очистки воздуха.

Musson · 29 Май 2013

Воздуха не хватает?
Поставь свежий фильтр))) или...
Прореж вторую дырку под фильтр слева (как на KS)

Alexander(as) · 29 Май 2013

KEVin (freer) написал(а):
Снижение ресурса двигателя из за более худшей очистки воздуха.

+ 100

DED · 29 Май 2013

Фтопку. У меня на джитихе после верхнего ларса и так полведра пыли в эйрбоксе было, а с нулевиком добрая треть ушла бы в горшки. И ради чего?

ForeveR · 30 Май 2013

По идее ж нулевик в смазке и песочек на нем оседает, да и он же(опять нулевик) не дуршлаг, фильтровать фильтрует.
ПыСы.
Ставить не бегу-спотыкаюсь, развожу демагогию.
Обсуждаю злобу дня.

Большой · 30 Май 2013

Я бы не ставил. Все эти приблуды от Лукавого.

DED · 30 Май 2013

ForeveR написал(а):
По идее ж нулевик в смазке и песочек на нем оседает, да и он же(опять нулевик) не дуршлаг, фильтровать фильтрует.
ПыСы.
Ставить не бегу-спотыкаюсь, развожу демагогию.
Обсуждаю злобу дня.

Здесь в принципе: на пуркуа он на GT нужен? Я понимаю, на RR : нулевик+прямоток+пауэркоммандер= веселая отдача на верхах для трека....

Нулевик в K1200GT.

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency