GALFER - тормозные колодки для мотоциклов

Нужна ли защита фары на f 800r?

G

Griffin

Регистрация
16 Май 2016
Сообщения
659
Имя
Алексей
BMW
  1. F 800 R
Всем привет. Интересует ваше мнение нужна ли защита фары на городском мотоцикле. По пересеченке не езжу, но смущает то, что фара стекланная , а не пластиковая. В качкстве защиты рассматриваю пластиковую защиту , а не железный "гриль", он для этого мотика совсем не подходит. Смотрю в сторону такого варианта.
 
Это тема для гусей, на ФР будет странно смотреться... хотя на вкус и цвет конечно)
Я на свой не ставил, за три сезона ничего не прилетало в фару, хотя он ходил и по трассе.
 
"Наиболее вероятно то событие, которое наименее желательно" - Кажется так звучит один из главных законов Мерфи))
Я ставил, и фара целая. На переднем пластике видел выбоины по несколько мм глубиной...
 
Вот я тоже думаю. Я правда в живую не видел, но вроде именно с таким вариантом внешний вид не должен сильно ухудшится. Это же не гриль гуся. Да и фара довольно не дешево стоит, была бы она пластиковая, я бы не заморачивался бы.
 
я не ставил, да и на кой она нужна на ДОПах?
 
Rezident написал(а):
я не ставил, да и на кой она нужна на ДОПах?
Нажмите для раскрытия...
Нужна для защиты стекла фары от камней на дороге и других вероятностей повредить стекло. Самому , правда, за 2 сезона ничего не прилетало, Слава Богу, но мысль появилась о защите фары и решил спросить у форума. Может есть другие варианты защиты? Пленка ,например, которой машины обклеивают.
 
На моём предыдущем F650GS(800 Twin) в 12ом годе на МКАДе прилетел камень со снятого асфальта. Внутрь фары "выбило" конус с основанием 10мм. Повезло что не треснула. После этого поставил защиту. На ДОПах мелкие камни обычное дело, также как и кучки просыпавшегося щебня...
 
Griffin написал(а):
Всем привет. Интересует ваше мнение нужна ли защита фары на городском мотоцикле. По пересеченке не езжу, но смущает то, что фара стекланная , а не пластиковая. В качкстве защиты рассматриваю пластиковую защиту , а не железный "гриль", он для этого мотика совсем не подходит. Смотрю в сторону такого варианта.
Нажмите для раскрытия...

Заклей фару бронепленкой!
 
Посмотри вот такой вариант, смотрится приятнее ценник относительно гуманный.

http://www.nationalcycle.com/catalog/product/view/id/1056/s/z5410/category/5391/

zbmz2426f800r.jpg
 
Дело каждого, ставить или нет. У меня на FR не было защиты. Камни прилетали, но без последствий. Если заморачиваться, то по мне так заклеивать пленкой.
 
Большой плюс у быстросъемной защиты фары возможность удобно мыть ее и снимать ночью, для лучшего освещения дороги.
Но это более актуально для дальнобоев

Вариант что прилетит что то огромное и разобъет фару в городе минимален.
Основная задача уберечь от пескоструйки.

для этого подойдет любой вариант предложенный выше.
 
Мой опыт:
Первое стекло погибло в аварии после падения. Нашел фару с расплавленным корпусом, но целым стеклом. Переклеил )
В этом году словил камень на трассе, итог - сквозная дырка в стекле и трещины по всему стеклу.
Совершенно случайно нашел новую фару за ну очень не дорого, купил )) пока не ставил, но точно буду защищать ибо второй раз халявы может не быть, а фара стоит очень упруго )
 
От всех бед никогда не уберечься))) Я бы заклеил пленкой и забыл если из города особо не выезжаешь... Высокая стойкость к мелким камням и песку. При этом открытая фара. При желании всегда можно заменить на свежую... Но если смотреть именно защиту, то крышка "накладка" мне нравится больше по эстетике, чем внедорожный комплект...
 
Rezident написал(а):
я не ставил, да и на кой она нужна на ДОПах?
Нажмите для раскрытия...

Когда у меня был фр, заклеил фару плёнкой. По окончании сезона, на ней живого места не было. Клеить надо обязательно.
 
бронепленка рулит. все моты заклеивал и машины тоже. все фары целые.
если пленка портится можно поменять.копейки стоит. по сравнению с пластиковой защитой.
плюс не знаю как на 800гс на 1200гс ночью слепит сильно. особенно дальний.
купил мот с ней.снял заклеил пленкой.
вот теперь продаю защиту.но никому не надо почемуто!:D
 
Happier написал(а):
По 10-20к за сезон по трассе проезжаю )) не получается из города не выезжать ))) да и на трешке/мкаде срезанного асфальта полно )
Нажмите для раскрытия...

Дэн, дык я и не тебе пишу. Ты свой опыт уже обрел))) Я пишу, как сам бы поступил на таком моте. На бывшем 800GT был много где и на разных скоростях и даже скользячку одну словил. Но фара родная и ни разу не пострадала. Это я к тому, что может быть всякое и с кем угодно. А может и вообще ничего не случиться... Но перестраховаться, лишним само собой не будет...
 
Мой выбор - решетка. И именно быстросъемная!. Стояла на 800GS и буду сейчас ставить на 1200GS. Почему не пластик? Потому, что пластик со временем мутнеет и теряет внешний вид из -за потертостей от мойки, дороги.
Бронепленка от мелких царапин. Что хорошо для защиты пластика, или металла корпуса, плохо работает на фаре. При попадании крупного камня (а есть еще элементы конструкций грузовиков, болты и пр.) не убережет стекло, но предохранит от распадания на осколки (вспомните, зачем нужен триплекс). Кроме того, постоянно вносит свою отрицательную лепту в световой пучок.
Решетка ночью мешает свету. Поэтому ночью снимаю. Стало быть - то же не идеальное решение. Каждый из вариантов имеет свои плюсы/минусы. Мы тут все делимся своим опытом. Тут как при выборе мотоцикла, резины и пр.; каждый выбирает те свойства, которые ему важнее. Главное знать о недостатках и принимать их.
 
Последнее редактирование:
Решетка ночью отбрасывает очень неприятную тень. Поэтому только оригинальная защита мой выбор. Хорошее качество материала (не царапается), быстросъёмная...
 
А что есть оригинальная защита? Не знал. Вундер-, Тюратек и пр. знаю.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу