Муки выбора - BMW R 1150 R

[Yman]

Добрый день!
Это мое первое сообщение, если вдруг попал не в тот раздел, прошу извинить. Два сезона откатал на максике. Решил пересесть на мотоцикл. Неожиданно поступил предложение о покупке BMW BMW R 1150 R. честно говоря, планировал взять Выфер. Но тут присмотрелся и приглянулся мне аппарат. В субботу поеду смотреть, может сразу и куплю.
Но так как ничего толком не знаю, прошу совета бывалых. Аппарат 2002 гв. Не молодой. Насколько дорог будет в обслуживании. Не будет ли греться по московским пробкам без водяного охлаждения?
Хотя бы вкратце плюсы и минусы.
Езжу много - половина пути область, половина по Москве (км 100-150 в день). Рост 192 вес 100.
Очень жду Вашего совета!

 

[Dyson]

Стеклышко поставишь и будет гуд, аппарат хорош! В пробках не нагреешь, только если завести и оставить его молотить стоячим.
В обслуживание в сравнении с RT будет дешевле значительно, т.е. как обычный мотоцикл)
+ ровный приятный мотор, без экстримальных мощностей и подрывов. Но разгона хватает.
+ симпатишный)))))
- на ТО надо делать всякие синхронизации, следить за маслом в окошке, аккуратничать с карданом и коробкой.

 

[Yman]

Спасибо за информацию!
Может кто из обладателей этого аппарата чего-нибудь напишет? А то такой марки на форуме даже и нет в списке...

 

[KEVin (freer)]

Вся серия R1100/1150 по обслуживанию практически идентична, если имеешь опыт с техникой, то проблем не возникнет, мотор вообще очень простой, главное что бы мотоцикл изначально был в хорошем состоянии, обрати внимание на ABS - есть или нет, если есть то какое, если с сервомоторами, то советую этот вопрос изучить глубже, так как эта проблема дорогая и небезопасная.

 

[Dyson]

Попросту либо работает либо уже нет и восстановить дорого.

 

[Yman]

Так как его проверишь при покупке? Только при эксплуатации ведь... Стеклышко на нем стоит уже, кстати. А вот дуги нет. Наверное стоит их поставить

 

[Dimozya]

вполне достойный аппарат, мой правда слегка отличается внешне.
за год не переживай, ломаться этгму аппарату нечему(кроме что упомянотому блоку АБС), главное регулярное обслуживание и поглядывать за маслом.
у меня рост 194, вес 90, тоже живу загородом, мотаюсь на работу в Москву, боялся что руль будет низковат, так и вышло, но проблема решается либо установкой турингого руля или проставки к родному, я покупал проставки от вундера, идельно все получилось. Ну и совет, ветровичек поставь если нету, так покомфортнее.
Дерзай, ну и ждём в наших рядах.

---------- Сообщение добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:15 ----------

Дуги да, даже обязательно.

 

[Yman]

Про дуги понял, спасибо. Я даже удивился, как он 10 лет эксплуатировался без дуг.

 

[KEVin (freer)]

Так как его проверишь при покупке?

Это правда сложно, по крайней мере проверить его работоспособность, что бы самодиагностику прошел, для этого хватит и пяти метров прокатится, и замена жидкости в блоке ABS, даже если будут уверять что все поменяно - лучше перестраховатся

 

[Yman]

Всем огромное спасибо за ответы! Посмотрел, посидел, сравнил... И купил.
Так что теперь будем осваивать новый аппарат!

 

[Ryoken]

всем привет! и я 2 недели назад купил)))

 

[Андреич]

Я на нем 50тыс отмотал,2 раза на нем был в средней азии,жрал он там у меня всякое гавно,и не перегрелся на тамошней жаре.
Масло автомобильное,подшипники в переднем колесе от 131го зила.Колодки если феродо то 300р.Свечи можно от жигулей ввернуть если доехать надо.Клапана элементарно регулируются.Главное масло в редукторе менять почаще.
Доволен.

 

[T334]

[video=youtube;sX8L0n4ciGQ]https://www.youtube.com/watch?v=sX8L0n4ciGQ[/video]