- Регистрация
- 24 Янв 2011
- Сообщения
- 1,573
- Имя
- Михаил
- BMW
- R 1250 RT
Тема будет интересна всем владельцам BMW с круиз контролем.
История у меня не новая, на нескольких RT у меня переставал работать круиз контроль, при попытке включить он включался с десятого раза, сам выключался, или вообще не включался. Поменял несколько пультов по гарантии.
И вот вчера опять :dash2:, гарантия кончилась, перед покупкой нового пульта решил поискать причину сам. и нашел!:yahoo:
На круиз в пульте задействовано три кнопки, первая - это собственно включение этой функции (движок 4), вторая и третья - это управление самой функцией круиз контроля (рычажок 5, фиксация скорости, вызов скорости из памяти и т.д.)
Так вот "собака порылась" именно в кнопке 1 которая включает функцию круиз контроля когда мы сдвигаем движок вправо (на фото если сдвинуть его влево) он должен там фиксироваться и нажать кнопку 1 выступом 6. Но так как там пыль и грязь то узел фиксации, видимо, стирается и фиксация движка становится не жесткой да и сам движок начинает люфтить. И в результате он не дожимает кнопку 1 своим выступом 6, и круиз контроль не включается. Но когда я начинаю пытаться зафиксировать скорость рычажком 5, то начинаю шевелить весь этот узел и от этого кнопка 1 иногда включается.
В результате я наклеил на кнопку 1 два кусочка изоленты и теперь она включается даже при слабой фиксации движка 4.
Теперь круиз работает без глюков.
Вообще, лучше движок 4 один раз включить и больше его не трогать.
История у меня не новая, на нескольких RT у меня переставал работать круиз контроль, при попытке включить он включался с десятого раза, сам выключался, или вообще не включался. Поменял несколько пультов по гарантии.
И вот вчера опять :dash2:, гарантия кончилась, перед покупкой нового пульта решил поискать причину сам. и нашел!:yahoo:
На круиз в пульте задействовано три кнопки, первая - это собственно включение этой функции (движок 4), вторая и третья - это управление самой функцией круиз контроля (рычажок 5, фиксация скорости, вызов скорости из памяти и т.д.)
Так вот "собака порылась" именно в кнопке 1 которая включает функцию круиз контроля когда мы сдвигаем движок вправо (на фото если сдвинуть его влево) он должен там фиксироваться и нажать кнопку 1 выступом 6. Но так как там пыль и грязь то узел фиксации, видимо, стирается и фиксация движка становится не жесткой да и сам движок начинает люфтить. И в результате он не дожимает кнопку 1 своим выступом 6, и круиз контроль не включается. Но когда я начинаю пытаться зафиксировать скорость рычажком 5, то начинаю шевелить весь этот узел и от этого кнопка 1 иногда включается.
В результате я наклеил на кнопку 1 два кусочка изоленты и теперь она включается даже при слабой фиксации движка 4.
Теперь круиз работает без глюков.
Вообще, лучше движок 4 один раз включить и больше его не трогать.
Последнее редактирование:
