Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1333362-9d7f.html
вот первая обьява в авто ру ?
Чем вам не нра? и бюджет Ваш, с торгом)
На первый взгляд реально мопед не плох.
На самом деле, K1300GT на вторичном рынке, это очень редкое явление. И мотоциклов, купленных у местных дилеров найти непросто. Они просто ездят по дорогам и не продаются )Спасибо за советы, на авто ру смотрел конечно же, первое предложение действительно интересное, но мот в Нижнем Новгороде, остальные из штатов с мутной историей, вот и ищу у клубней, мож кто знает историю первого за 620 и за 700?
Что спортивного может быть в К1300ГТ, с его тяжеленным передком (из за наличия дуэлевера) и всего остального? Это обычный турист.все таки двигатели принципиально разные, и я так понимаю рядник мне больше подходит, т.к. хочется побольше спортивного в моте, а РТ больше турист (оппозит, вибрации наверняка). Вот если бы РТ водянка, но там другие деньги уже.
Еще можно вспомнить про то, что у РТ сухое сцепление и раздельная смазка КПП и двигателя. И сама КПП более надежная.Задумался.
Рома, но динамика у них немножко разная )))
Роман,
а почему РТ, а не Гусь? Тем более вторым, то есть эстетическую сторону, есть чем тешить.
Роман, думаю тебе после ГСов логичный путь именно к РТ...
Согласен, мотоцикл-мечта, да еще и за такие деньги.
Да не расходимся мы. Просто у нас c тобой задачи совершенно разныеВот тут мы с Ромой сильно расходимся - я с RT пересел как раз из-за динамики. И обратно мне никак не хочется.
И дело не только в динамике (особенно на верхах) - посадка другая, вибрации другие, выхлоп другой, все другое.
А еще он уже. В городе без кофров и со сложенными зеркалами на нем более комфортно - можно лазить там, где на RT встаешь.
Ну так да, у тебя одновальный был. Он действительно более вибронагруженный.Ты мне про двухвальный не рассказывай! У меня RT 2006-го года был.)))