Забей и получай удовольствие.
Такие удары , а так же переключения, особенно на первую , и металические болтания где то в двигателе на сбросе газа пугают всех пересевших с японских мотоциклов райдеров. И у меня такое было и прошло и у других ребят и у тебя пройдет.
Что бы сохранить коробку в длительном рабочем состоянии старайся не раскручивать сильно, практически до отсечки на 2-й передаче. В дальнейшем это может привести к выходу ее из строя. Особенно с пассажиром так не делай.))
Поменяй натяжитель цепи и мотик не будет греметь при заводе и в процессе работать будет тише.
В остальном просто катайся и меняй расходники по мере из выхода из строя.