Канистры на "дальняк"

Luft

Регистрация
31 Мар 2014
Сообщения
729
Имя
Андрей Луфт
BMW
  1. R 1200 GS Adv
Выбираю канистры. Между Самара тара "Экстрим" и Rotopax.
Первый вариант хорошо зарекомендовал себя в поездке по Карелии. При движении на двух f800gs и "диких" ночевках пришли к схеме 5 литров дополнительного топлива на каждого 7литровая канистра воды на двоих. Воды хватало только только. Надо брать еще одну.
Вопрос с монтажом решали таким образом: вода между спиной и топ-кейсом. Потом даже не снимали. Наливаешь прямо из привязанной канистры с установленным краном. Сложности только, когда воды остается мало. Приходилось раскачивать мотоцикл)) Топливо крепилось на рамки. Сейчас у Самара тара вышел крепеж. Выглядит не очень уверенно. Использовал кто-нибудь?)

Вопросы:
Стоит ли своих денег Rotopax?
Как устанавливаете на мотоцикл? (если можно с фото)
Каков ваш штатный комплект канистр?
Пользовался ли кто-то полевым душем из канистры?
Спасибо!
 
Последнее редактирование:
На квадрах использовали и Самару и ротопакс. После того, как Самара начала делать нормальные пробки - разницы не заметили.
 
Спасибо за ответ) А крепеж у Самары не довелось испытать?
 
Возьми мягкую канистру удобная вещь имхо
 
Vaso написал(а):
Возьми мягкую канистру удобная вещь имхо
Нажмите для раскрытия...
Мне кажется, что мягкая канистра удобна для стационарной стоянки. При любом перемещении воду надо сливать, а при остановке искать заново)) По этой же причине возникает вопрос об удобстве бурдюка типа MSR, но в нем можно кипятить воду или сделать из него походный душ, а места, по факту, занимает меньше и универсальнее.
 
 
Последнее редактирование:
Ездили на Памир с мягкими канистрами. очень удобная вещь. Компактная и мобильная. можно найти разное место для крепления.
Опять же , если не надо свернул и убрал. места практически не занимает. Стоит не дорого и подарить нуждающимся не жалко.
 

Вот так заправляются


вот так крепятся
 
На Макеева есть вроде...
 

Использовал. 10л (по факту там 9 или даже 8) крепилась плошмя на багажник через алю пластину (вместо топкейса) на родной крепеж Экстрим, сверху на нее через родной переходник крепится 5л канистра под масло. Проехал Сев.Кав. и Рыбачий (трясло хорошо), нареканий нет.

Если у тебя Адвенчур, то имхо лучше вариант это мягкие канистры как у Вифера, т.к. их будешь использовать только в экстремальных местах где даже 35л не хватит.
Если обычный Гусь, то твердые, т.к. риск обсохнуть много выше (всегда будешь с полной канистрой кататься).

Прочитал, что F 800 GS, на сколько у него бака хватает?
 

Спасибо за ответ, извиняюсь что не сразу отвечаю, праздники. 800 ка по отзывам масло не ест. Выбираем между Грузией-Арменией и Монголией на конец мая. Насколько я понимаю, в первом случае проблем с топливом нет. Сверлить кофры и ставить на них непроверенный вариант не хотелось бы. Учитывая, что рекомендуемая нагрузка на кофр 8-10 кг, с 5л канистрой остаются смешные 3-5 кг запаса на каждый кофр. Буду смотреть вариант без топкейса и за топкейс)) Обсыхать,к счастью, не приходилось. Резерв показывает через 240км при крейсерской по трассе 140-160 кмч
 
Последнее редактирование:
Где покупали такие канистры?
Их со временем бензин не разъедает?
 

чем меньше шматья тем лучше, если едешь один то 6 кг на шмотьё более чем достаточно, в центральный кофр и масло и техничку
 
Еще в позапрошлом году прикупил себе две канистры Вундерлих по 1.5 литра каждая, но так и не нашел места для них на алюминиевых кофрах. Так и лежат. Пару раз уже жалел, что не было их со мной в путешествиях, не обсыхал, но был на грани...
 
Крепил две пятилитровые самары на топ кейс, по бокам на родной крепеж. Канистры держаться отлично, не протекают. Но... Расшатывает крепление кофра. Появился достаточно большой люфт. Такой вариант не очень подходит для трясучки.

 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация