Как думаете, гусь переживет такое ?

K

Kirillka

Регистрация
9 Апр 2014
Сообщения
139
Имя
Кирилл
BMW
  1. R 1200 GS
Последнее время как то зачитываюсь отчетами о дальнобоях людей. не то что бы куда то прохватить за 1.5-2 тысячи, а такими путешествиями типа как поездки на Памир, в общем горные перевалы.
конечно поездки в Европу это здорово, но приятнее читать и смотреть не то как люди отдыхали в гостиницах, и фоткались возле нофелета, а жили в палатках, переправлялись через горные реки и перевалы.

Вот тут наткнулся на один такой рассказ, очень интересно почитать, есть и видюшка.
Правда ни одного гуся там не было, но заинтересовал если честно один момент на видюшке это 3.30, дорога просто каток, человек завалился на африке, вот интересно гусь при таких падениях горшки себе отломит, или все же такая скользячка не повлияет на дальнейшее движение ?

http://www.youtube.com/watch?v=9jx4plGB4EI

А тут можно почитать весь
http://savinovalex.livejournal.com
 
На большом гусе с заводской защитой скользил по асфальту со скорости около 90 км/ч, при падении отвалился ветровик и отлетела крышка кофра, не говоря о противотуманках, думал приехал, а нет, подобрал все отлетевшее и поехал дальше, что касается падения на видео, таких еще больше было, гусь их легко переживает. И еще, думаю, если бы был на другом мотоцикле мог бы ногу придавить, а здесь цилиндры защищают.
 
Последнее редактирование:
Крутое видео!
По теме. Если задается такой вопрос, то имхо лучше для начала скататься куда-нить в попсовое место типа "Рыбачего" или "МЭП" (хотя не знаю насколько МЭП сложный т.к. устриц не ел)...а потом уже в горы, приключения, Афганистан...имхо
 
Вопрос чисто из соображений безопасности, и такие ведь падения могут быть даже в Москве, не то что где то в далеке.
Вот и вопрос, кто путешествует на гусях, с собой запасные крышки в дорогу берут ?
 
Есть ремнабор клапанной крышки, и если уж совсем ничего под рукой нет, то на трещину, обычную медицинскую вату пропитанную суперклеем в несколько слоев, сам так лечил треснутую крышку и проездил с ней неделю, пока новая пришла, пробег составил около 3000 км
 
Нижние дуги вундеровские поставь и не думай
 
Wunderlich делает цепи для гуся для катания по льду-снегу, но там ограничение по скорости, не более 50км/ч.
Ещё в данном случае, в видео, помогла бы ESA.
 
Видео классное. Хорошо нарензали. Да и места экстремальные. Респект ребятам!
 
В такую жопу можно только сумку бмв с собой взять
 

На "лысой" резине - по скользкому?!:scratch_one-s_head: Да тут не "тестить" нужно, а верить в "Бога" и надеяться!:girl_angel:

---------- Сообщение добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:56 ----------
Исходя из таких "соображений" - с собой нужно возить второго мопедку! (штоп - НАВЕРНЯКА со 100% гарантии!)
 
Посмотрел видео. Вообще не увидел почвы для подобного вопроса. Жаль нет видео полетов Выферова гуся на Лидере и на МЭПе.
 
Знакомый маршрут.
Ездили по нему только в другую сторону.
У меня есть отчет в дневниках. Посмотри если интересно.
А еще почитай тему про дуги на форуме.
Гусю скользячки не страшны, если ставить правильный Тюнинг.

---------- Сообщение добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:05 ----------

Вот фотки адвенчера, который примерно на 70-80 км.ч проскользил по асфальту, затем вылетел на траву и совершил несколько кульбитов . После этого завелся и доехал своим ходом. При этом вопросов у цилиндрам не было вообще.
http://bmwmotorradclub.ru/gallery.php?album=579

---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:10 ----------

Вот почитай
http://bmwmotorradclub.ru/showthread.php/6518-А-полезны-ли-дуги?highlight=Полезны+дуги
 

Падал на r1200r (без дуг, карбоновая защита крышки) со 100км/час, пролетел метров 70 по асфальту.
Руль погнул, мотоцикл на ходу. Только потом, недели через две в сервисе сказали "крышка треснута чуток, подтекает масло, надо бы поменять".

На GS поставить дуги Туратек или еще какие с поперечной дугой (над крышками) + что-нибудь защищающее сами крышки + слайдеры на переднее колесо + на кардан. Если без кофров - то задние подножки немного потрутся.
 
зря Кирилка купил гуся, не нужен тебе такой мопед, сплошные сомненья...
 
big написал(а):
зря Кирилка купил гуся, не нужен тебе такой мопед, сплошные сомненья...
Нажмите для раскрытия...

А кто в этом виноват ?!
Общество которое заклеймило отличный мотоцикл о том что это ведро с гайками ломучее и сыпучее =)
Хотя кстати смотрел поездку на магадан гуся и кросстурера, гусик водяной, новый, до магадана не доехали, застряли в якутии потому что у гуся сдохла задняя подвеска, ждали пока приедет самолетом =)
 

где смотреть?
 

Интересно! Думал что доехал без поломок...либо я не внимательный, либо в статье замяли вопрос...
 
Эммм, возможно мы про разные вещи, я вот этот отчет смотрел.

http://www.youtube.com/watch?v=I6zPfM6sDPE

что бы не искать 17.35 плывут и говорят что БМВ сломался.
Новая техника, похоже вытек задний амморт, судя по видео мужчинам прилетел новый вместе с ЕСАй
ну а раз так. то ремонт можно сказать обошелся в какие то тысяч 60-70 тысяч.
Общий бюджет поездки просто чудовищный около 400к это просто мрак.
Для обычного среднестатистического любителя мотоциклов это просто неподъемная сумма.

А еще смотрел как ребята до магадана добирались по БАМу на эндуро, штурмуя броды по пояс, и проезжая по ЖД мостам, очень интересно на это посмотреть, за все время минимальное число остановок в гостиницах, все больше палатки природа костры, это как то больше привлекает к просмотру.
ну в общем как то так.
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация