Как выбрать первый дальнобойный шлем для поездок по трассе

Планирую первые длинные поездки и устал от шума в текущем шлеме. Не понимаю, на что смотреть помимо веса: вентиляция, подготовка под гарнитуру, пинлок. Подскажите, что реально ощущается через несколько часов в седле.

Смотри в сторону Schuberth C5 или HJC RPHA 91 Carbon - легкие премиальные шлемы с хорошей шумоизоляцией.
Я езжу в Shoei Neotec 3 - он всем хорош, но тяжеловат для дальних поездок в итоге.
Нужен модуляр (flip-up), интеграл заколебешься снимать-надевать на заправках и перекурах.
Для дальних расстояний важен в первую очередь вес и шумоизоляция. Пинлок вторичен, да и он идет со всеми нормальными шлемами в комплекте.
Важно наличие сан-визора в шлеме (темные очки), против солнца заколебет ехать без них.
Гарнитура нужна если едешь в компании, причем желательно, которая у большинства членов этой компании Сена и Кардо не очень хорошо дружат, не говоря уже про китайские нонеймы. Ну и еще, чтобы не тёк как можно дольше в дождь Хотя в затяжном дожде текут все по итогу.