Защитная пленка на мотоцикл.

[SLavamax]

Всех приветствую.

Есть желание защитить ЛКП своего нового мотика.
Подскажите ,есть ли проверенные конторы или специалисты по данной теме.

С уважением.

 

[MVD]

Тоже актуально!

 

[Пастырь]

Пално. Кто венилом для авто занимается у них есть прозрачные пленки или любые на вкус

 

[Констебль]

Пленка есть и у меня, но мало иметь пленку в наличии, нужно уметь с ней работать.


Sent from my iPad using Tapatalk

 

[Nemo]

Всех приветствую.

Есть желание защитить ЛКП своего нового мотика.
Подскажите ,есть ли проверенные конторы или специалисты по данной теме.

С уважением.

У меня вопрос! Два вопроса.
Отчего защищать ЛКП?
И для кого защищать ЛКП?


Quidquid erit, rubicundum est!

 

[Oleg GX]

Ну наверное от царапин.

 

[Vir]

У меня вопрос! Два вопроса.
Отчего защищать ЛКП?
И для кого защищать ЛКП?


Quidquid erit, rubicundum est!

Вам это не актуально.

 

[SLavamax]

Большинство мотоциклов у дилеров ,которые ставятся на зинее хранение,закатаны в прозрачную пленку. Утверждают ,что очень сильно спасает от мелких царапин лак.

 

[aramais]

SLavamax . В пищевую всмысле?

 

[Дядя Фёдор]

На Ильменском рядом с нашими друзьями делают и бронь и защиту.

 

[R1100GS]

В позапрошлом сезоне закатал в пленку (непрозрачную) на своём все что можно-красить уже не было времени и не хотелось,а хотелось матовое ,неглянцевое покрытие.Думаю что от прозрачной пленка несильно отличается.Что понял за прошедшее время:
мот сильно отличается от машины,и многие перегибы-ямы-острые углы на жаре отходят,получаются пузыри.Убрать не проблема,но след остается.Там где что-то трется-у меня под ногами крышки защиты форсунок-пленка протерлась насквозь.По словам мастеров пленка не любит бензин и пр.,но на баке у меня было всё норм,хотя проливал горючку периодически.Однажды при кувырке через руль на грунте заметно шоркнул пленку на баке коленом-замшевой накладкой в ралли 3.

Вообще штука оч нежная,при активной эксплуатации надо быть готовым возобновлять покрытие каждый сезон.

 

[Shults]

Зависит от качества пленки, за три сезона ни одного отслоения, не мог найти где есть пленка, а где нет.


iPhone .

 

[Констебль]

В позапрошлом сезоне закатал в пленку (непрозрачную) на своём все что можно-красить уже не было времени и не хотелось,а хотелось матовое ,неглянцевое покрытие.Думаю что от прозрачной пленка несильно отличается.Что понял за прошедшее время:
мот сильно отличается от машины,и многие перегибы-ямы-острые углы на жаре отходят,получаются пузыри.Убрать не проблема,но след остается.Там где что-то трется-у меня под ногами крышки защиты форсунок-пленка протерлась насквозь.По словам мастеров пленка не любит бензин и пр.,но на баке у меня было всё норм,хотя проливал горючку периодически.Однажды при кувырке через руль на грунте заметно шоркнул пленку на баке коленом-замшевой накладкой в ралли 3.

Вообще штука оч нежная,при активной эксплуатации надо быть готовым возобновлять покрытие каждый сезон.

Вы путаете пленку для полной оклейки автомобиля, она цветная, и пленку для защиты ЛКП, она может наклеиваться поверх цветной пленки. У меня был опыт и с одной и с другой. Оклеить мотоцикл намного сложнее чем автомобиль. Для самостоятельной оклейки цветной пленкой советую взять материал с технологией Рапид Аир. Защитной пленкой, читай ламинирующей, я в итоге оклеил только прямые участки пластика без изгибов и углов. Чаще всего на спорт-ткристах закованных в пластик страдают бока, бак, крылья хвостовой части.

 

[Nemo]

У меня вопрос! Два вопроса.
Отчего защищать ЛКП?
И для кого защищать ЛКП?


Quidquid erit, rubicundum est!

Я, собственно, почему спросил...)))
Считаю что беречь технику надо. Но в плёнку закутывать перебор. Езжу и получаю удовольствие. И не думаю о сохранении товарного вида для следующего хозяина.

 

[R1100GS]

Вы путаете пленку для полной оклейки автомобиля, она цветная, и пленку для защиты ЛКП, она может наклеиваться поверх цветной пленки. У меня был опыт и с одной и с другой. Оклеить мотоцикл намного сложнее чем автомобиль. Для самостоятельной оклейки цветной пленкой советую взять материал с технологией Рапид Аир. Защитной пленкой, читай ламинирующей, я в итоге оклеил только прямые участки пластика без изгибов и углов. Чаще всего на спорт-ткристах закованных в пластик страдают бока, бак, крылья хвостовой части.

Я б не стал сам клеить-там нюансов дофига. Мой мот делали в Винилкастом,они сейчас за Белым домом в гаражном комплексе. Не знаю насколько круты или нет,но умудрились бак 1100го затянуть одним куском.
Восстановление мелких деталей кстати в сравнении с покраской заметно проще быстрее и бюджетней.