Замена тормозных дисков K1200S

[ChipRUS]

Доброго времени суток, коллеги!
В начале сезона внезапно подкрался писец с микрометром и замерил толщину передних тормозных дисков. Мягко говоря неудовлетворительно. А точнее вообще ахтунг полнейший.
После просмотра ценников на арижинале начался поиск возможных заменителей и при замене масла в редукторе было обнаружено клеймо bbbbRembooooooooooo. Соответственно вопрос. Кто-нибудь ставил диски заказнные под брембовскими парт-номерами?
68.B407.D7
68.B407.C0
Колодки скорее всего оригинальные, т.к. разница между Racing - SC 07BB26.SC от брембо и оригинала невелика. =)
И следующий вопрос, есть ли какие нибудь тонкости по замене дисков?

 

[Blackbird]

Если затягивать по алгоритму, как в мануале, то кроме замены всех болтов торм.дисков с шайбами, тонкостей нет. Болты одноразовые!

 

[ChipRUS]

Спасибо, болтики куплю. Видимо буду ставить брембо. Расскажу о впечатлениях и результатах.

 

[БОРОДАЧ]

диски перррредние должны быть гдето . за сколько хочешь получить ?

 

[ChipRUS]

диски перррредние должны быть гдето . за сколько хочешь получить ?

Мне заказ дисков обойдется в 9500 за штуку. Какие будут предложения и что за диски? =)

 

[mika]

Мне заказ дисков обойдется в 9500 за штуку. Какие будут предложения и что за диски? =)

думаю от Урала диски

 

[ChipRUS]

думаю от Урала диски

На урале диски? =) там же отродясь барабаны :yes:

 

[Rain]

Нюанс с заменой есть.... Два типа дисков бывает оригинальных - с заклёпанными дистанционными втулками и без. Соответственно, если у тебя родные диски с с заклёпанными дистанционными втулками, то демонтировать ты их не сможешь. А неоригинал (что TRW, что BREMBO) поставляется без втулок и шайб и их надо докупать отдельно. Так что изучи свои торм диски..

 

[ChipRUS]

Нюанс с заменой есть.... Два типа дисков бывает оригинальных - с заклёпанными дистанционными втулками и без. Соответственно, если у тебя родные диски с с заклёпанными дистанционными втулками, то демонтировать ты их не сможешь. А неоригинал (что TRW, что BREMBO) поставляется без втулок и шайб и их надо докупать отдельно. Так что изучи свои торм диски..

Обращал внимание на возможность такого момента, будем разбираться.

 

[Витальсон]

думаю от Урала диски

я думал на Урррррррале тормозной якорррррррь)))))

 

[ChipRUS]

Нюанс с заменой есть.... Два типа дисков бывает оригинальных - с заклёпанными дистанционными втулками и без. Соответственно, если у тебя родные диски с с заклёпанными дистанционными втулками, то демонтировать ты их не сможешь. А неоригинал (что TRW, что BREMBO) поставляется без втулок и шайб и их надо докупать отдельно. Так что изучи свои торм диски..

Диски пришли. Естественно без втулок. Возникает вопрос. Если у меня оригинальные диски не заклепаны, то их можно просто собрать на старых втулках и всё? Или лучше всё таки доплатить блабландоса и собрать всё на новых втулках и шайбах? Мот 2004 года, прошел 30т. миль.
Номера втулок и шайб подобрал из этой темы: http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/tormoznye-diski-k1300r.966146/

 

[ChipRUS]

Немного подытожу. Наконец-то заменил тормозные диски.
По сравнению со старым оригинальным диском у диска брембо больше внутренний диаметр, т.е. площадь диска меньше. Наружный диаметр такой же. Есть подозрения что при выработке диска не будет внутренней каемки, только в местах где идут уши для крепления к диску. Судя по текущим следам колодка полностью прижата к диску, нигде не выступает. Пока что все в порядке, нареканий нет. Ждем.

Докладываю по номерам.
Диски
68.B407.D7
68.B407.C0
Пружинные шайбы с проставочными втулками
34112314887 + 34112314888
Болтики
36317709543