Замена пыльника кардана/ редуктора 33 35 7 708 117

[Alejo]

Пробег 8000км, использование активное. Пылник протёрло изнутри

Для его замены:
1. Покупаем пыльник арт. 33 35 7 708 117
2. Покупаем смазку Staburags NBU 30 PTM арт. 07559056992,или герметик. Смазку для шлицов, Фиксатор резьбы арт. Loctite 83192210339





3. Снимаем брызговик

4. Снимаем супорт

5. Откручиваем дачик скорости и ЗАТЫКАЕМ ОТВЕРСТИЕ ЧЕМ-НИБУДЬ !!! Иначе когда опустите,редуктор польется масло.

6. Привязываем редуктор стропой или другим приспособлением к рамке кофров или ручки пассажира и откручиваем тягу

7. Вынимаем старый пыльник, удаляем влагу, смазываем шлицы.

8. Смазываем новый пыльник пастой ( в моём случае это оказался герметик )

и защелкиваем его сначала на редуктор, потом постепенно поднимаем редуктор соединяем кардан и защёлкиваем вторую часть пыльника.( сперва низ потом верх)

9. Сборка в обратной последовательности с применением Loctite.

 

[Виталий-26]

У меня без активного использования также протёрло.


[emoji2937]

 

[Alejo]

Самое интересное что процедуру я проделал с утра, а сейчас вспомнил что есть гарантия , ну да ладно)))

 

[Musson]

Самое интересное что процедуру я проделал с утра, а сейчас вспомнил что есть гарантия , ну да ладно)))

Или я тебе подсказал?

Сообщения объединены: 18 Июн 2019

9. Сборка в обратной последовательности с применением Loctite.

И все же лучше Стабурагс, хотя его сложно найти((

 

[Alejo]

Или я тебе подсказал?

Сообщения объединены: 18 Июн 2019

И все же лучше Стабурагс, хотя его сложно найти((

Если бы не ты вообще бы не вспомнил.

Сообщения объединены: 18 Июн 2019

Если бы не ты вообще бы не вспомнил.

Но зато может пригодится кому.