Заклинило тормоза

M

Major126

Регистрация
10 Авг 2016
Сообщения
93
Имя
Алексей
BMW
  1. R 1200 GS
Сегодня на садовом в левом ряду заклинило передний тормоз. Рычаг тугой, в полунажатом состоянии. Колесо зафиксировано намертво. Спасибо парням на двух драгах - остановились и мы втроем, поднимая морду, кое-как доволокли мот до обочины. И тут волшебным образом тормоза отпустило! Я потихоньку добрался до дома, но больше такого не повторялось..
Что это было? Промывать систему? Перебирать суппорта? Есть какие-то особенность промывки-прокачки гусиных тормозов?
Да, гусь воздушник, 2007 год, абс 2 поколения.
 
Задний клинило при перегреве в горах...Но там у меня диск совсем изношеный был и колодки на исходе...Видимо перекашивало...После замены диска и колодок не повторялось
 
Диски как новые, бортика почти нету, колодки изношены максимум на треть, тормозуха с виду чистая..
Хотелось бы верить, что это был единичный случай, но как-то стремно ездить и быть неуверенным в тормозах, хочется разобраться..
 
Еще и передних, видел я как то, как заклинило передний тормоз на скорости, благо трек был
 
В общем перебрал суппорта, собрал, залил свежей тормозухи, прокачал, вроде все работает.. Но вот появился один нюанс - при остановке, когда колесо полностью прекращает крутиться появился какой-то скрежет. Т.е. каждая остановка сопровождается кратковременным скрежетом. Если просто на ходу притормозить - тишина. Скрежет есть как при остановке только передними тормозами, так и только задним..
 
Непонятно. Колесо крутиться прекращает, а мотоцикл еще движется? АБС значит.
Или ничего никуда не движется, и слышен скрежет? Может серво-усилитель? АБС точно второго поколения? 2007 вроде первое с усилителем.
 
У меня тоже 07, abs второго поколения стоит. А по ситуации действительно странно, если колодки отходят нормально скрепеть вроде и нечему.
 
Скрип в момент клевка при остановке. Если тормозить плавно - скрипа нет. В общем нет клевка - нет скрипа. АБС точно 2-го поколения - по вину бьется.
 
Столкнулся с нагревом заднего суппорта.
Собственно раньше внимания не обращал, но после замены колодок и смазки направляющих решил проверить как себя суппорт чувствует.
После поездки, даже если активно не тормозить задним тормозам (понятно, что система интегральная и зад поджимается в любом случае), суппорт нагревается заметно сильнее чем передний: передний теплый, задний горячий, что первый момент нельзя дотронуться.
По факту:
  • Уровень жидкости на уровне max в заднем бачке (слил излишки после замены колодок)
  • Колодки старые стерлись почти равномерно (внутр. сторона чуть-чуть быстрее),
  • Направляющие почистил и смазал
  • Суппорт рукой нормально вдавливается и свободно ходит туда-сюда
  • Внешняя сторона диска сношена заметно сильней (ну в принципе логично).
  • Колесо крутится рукой (не совсем свободно прям, но крутится)

Вопросы))
1. Это нормально или что-то подклинивает?
2. Передний контур напрямую не связан с задним? Т.е. идет гидролиния от ручки до блока АБС, а потом уже частично через блок АБС идет давление на задний контур?
 

У меня один в один задний себя ведет, постоянно греется..
 
это ненормально.
первым делом следует проверить микрик на лапке, возможно он не отжимается. когда микрик всегда нажат, АБС на гусях "чудит".
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация