Задняя ESA

[Mayborn]

Доброго дня, господа. Помогите советом. На фото - блок на заднем амортизаторе. Из него выходит провод (шланг?). На месте выхода он обрамлен резинкой. Она вся разорвана. Чем это чревато? Как лечить?

 

[Ён]

Пучек проводов шлангом не называют-это не тормозная система
Чревато тем, что переломятся провода, перестанет ЕСА сжимать пружину о чем она пожалуется при диагностике!
Если провода еще целы, то надо каким-либо герметиком залить растрескавшуюся уплотнительную-фиксирующую провода резинку и дополнительно механически укрепить провода.
Как говорится, диагноз по фото! А если точнее то к хирургу, что бы он щупал, нюхал и смотрел))

 

[Mayborn]

Спасибо.
В вопросе прозвучала искренняя неуверенность - шланг или провод. В фишах ни слова об этом. До электросхемы добраться ума не хватило. Этот мотоцикл я еще только изучаю.
Буду принимать меры.

 

[Mayborn]

Залез глянуть переднюю - та же история.

 

[Oleg GX]

Какого года и пробега мотоцикл?

 

[Mayborn]

2009 год. 33000 км. Официалам вопрос обозначил - взяли паузу.

 

[Faza]

Такая же фигня на Адв09 года сзади.Залил бесцветным герметиком предварительно обезжирив.10тыщ проехал,пока все живо.Не так красиво как на заводе,но функцию недопущения пыли и влаги выполняет

 

[Mayborn]

Таки красоты нам там не нужны - только функционал, только хардкор!
Судя по тому, как разрывается резинка, есть предположение, что этот пучок проводов скручивается в движение. Следовательно жесткая фиксация может только усугубить ситуацию - поломается в другом месте, вероятно.

А кто-нибудь встречал фото этого места в разобранном виде? Что там под этой резинкой? Как крепится провод?

 

[big]

ничо там не сломается, провод почти не двигается..устриц ел, много...даже если вода попадет через этот разрыв, ничего страшного не случится, максимум закиснут контакты внутри сервопривода..