Декат

A

Anakin

Регистрация
7 Июл 2017
Сообщения
481
Имя
Андрей
BMW
  1. K 1200 LT
Вопрос к гурам форума. Удаление катализатора на воздушнике (или покупка полного выпуска Акрапович, что одно и то же):

1. нужно ли вообще? про белых медведей и прочую экологию вот не надо, пожалуйста, давайте чисто по практическим соображениям - получить больше дури на том же количестве топлива, облегчить мотоцикл, снизить тепловую нагрузку.
2. нужно ли перешивать мозги?
3. что будет если поставить, но не перешить мозги под такой выпуск?

На фак не посылать - там не нашёл...
 
Со штанами это же очень дорого! Перепрошивать не надо, но это я слышал от мастеров тех.центров. Мне самому нравятся банки и как они звучат. Мощи прибавит точно, но это можно понять только на стенде. Я пол года назад на 800ке сменил укроп на Лео винч так разница по мощности была ощутима. Но это наверное из-за пробега самой трубы (есть подозрение)
Ну и собственно возвращаясь к вопросу...
Зачем думать об уменьшении веса воздушного бмв?

. SM-J510FN .
 
2. Перешивать надо
3. Прогорит поршневая группа
 
Прошивать надо всегда,когда лезешь впуск-выпуск.
С завода,в угоду экологии,всегда идет на сверх бедной смеси.
Убрав каты,упадет противодавление на выпуске,начнет компенсировать воздухом,обеднение смеси и по итогу падение мощности,больший нагрев движка и прострелы в глушак,а добавишь нулевик,свечи будут совсем белые и .....)))
Либо лей 98-й,что бы хоть как то снять появившуюся тепловую нагрузку.Но это не панацея.
Одним словом на стенд
 
Осталось найти стенд поблизости от Челябинска...

- - - Добавлено - - -

magadan написал(а):
Зачем думать об уменьшении веса воздушного бмв?

. SM-J510FN .
Нажмите для раскрытия...

Всегда полезно об этом думать. Один контейнеровоз загрязняет природу как все мотоциклы на этой планете, но почему-то мы должны платить за экологию и возить с собой ненужные килограммы раскалённого до 500 градусов металла...
 
Есть два самодостаточных мотоцикла,в которых менять выхлоп,не имеет смысла,это Голда и Гусь.Плюс минус 10 кг,и 3-5 л.с,роли не сыграют,а вот дополнительные db,в дальней дороге,это не есть хорошо.
Я этой хренью переболел,начиная от спортов(на которых это нужно),заканчивая Харлеем(где звук,это половина мотоцикла)
Поиграйтесь,но вложения на входе,не дадут эффект на выходе.
 
У меня один знакомый (Паша, привет!) ставил просто банку на мокрого, так когда уезжал на работу, откатывал мот метров за 50-100 от дома и только потом заводил... иначе дети с кровати падали)))
 
Ставил на свойГСА воздушный укроп. По городу отлично. Поехал в Грузию и просто о...нел от звука(шлем Шуберт третий не помог) Просто до рвоты. Серьезно. Пришлось ехать в бирушах. По приезду продал. Но в городе конечно стало хуже.
Так что изменеие звука, это не для дальняков ИМХО.
Алексей Хулюган вообще на Гуся поставил глушитель от РТ и доволен очень.
 
Последнее редактирование:
Что с Вас возьмешь,изнеженные голдоводы)))
 
Ну ладно, уболтали
 
С удовольствием поставил бы на рт lc что нибудь) да дорого получается.

. SM-J510FN .
 
укроп рулид))))))
 
на воздушном стоит полный лео со штанами без катализатора +5мм диаметр труб к стоку титан.

Легче.
Поршневая целая.пока. пробежал уже ~30тк
на мин оборотах мне кажется упала тяга...на верхах на скоростях лучше разгоняется
на дальняк сначала менял банку на сток..потом поставил ДБ на дальняк меня устроил..в городе балуюсь
не мерил на стенде руки не дошли но хочу...
расход вроде немного увеличился ( может уже привык стал больше наваливать )
вид мне нравиться
как и любой афтермаркет штаны изгибы немного кривые мм но они есть .
штаны с перемычкой .( встречал без)
мозги буду (если понадобиться) шить после замера и осмотра одним спецом....когданить я до него доеду
 
Последнее редактирование:
Повторюсь про выхлоп и прогу
Поставил полный укроп, откачу прогу с 92 на 95-98й, экономия в весе 3кг
https://youtu.be/3O3QE8AX2DU


. iPhone .
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация