Гусь для хоббита?

V

-V-

Регистрация
5 Мар 2012
Сообщения
53
Имя
виктор
BMW
  1. R 1200 GS
Привет всем!
Вопрос прежде всего к бывалым пользователям гуся: реально ли его использовать человеку с ростом 170 без камасутры? Понятно что за городом проблем никаких: сел-поехал, но в городе надо задом выкатывать, ставить ноги на светофоре и проч.
Соотвественно и родился вопрос- стоит ли задумываться на тему и если да, то как можно облегчить себе жизнь с точки зрения техники?

(ПС гусь конечно 1200)
 
Спс! Ушёл курить тему)
 
Ну мне кажется Саша ты не ту ссылку человеку дал. Была же тема про маленького человека и ГСА и кто то отписывался что юзает 1200 ГС с ростом метр 70 без проблем.

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:25 ----------

Там надомной еще стебались мол я самый маленький на форуме.
 
Эта ссылка тоже подходит." Для мотоциклов с системой ESA, мы готовы предложить комплексное решение, позволяющее занизить подвеску до 65 мм", то без проблем со 170 см можно кататься. + сиденье пониже и только в путь.)))
 
Тоже мне хоббит 170см))))) Я лично 168см... карликовый хоббит?

Мы с тобой обсудили, что к чему, подожди, мой придет во всем разберешься! Низкое седло и все ок!
 

С твоим ростом более подойдет простой GS - пониже и сам мотоцикл и центр тяжести, ноги будут вставать на полступни в нижнем положении седла. На дальнобой можно использовать родное седло, для города, если что-то будет не устраивать возьмешь заниженный сержант: посадка будет не вполне естественнна, но ноги встанут еще лучше. Очень желательна кросс-эндуро подготовка, чтобы свешивание с мотоцикла и опора на одну ногу стало рефлексом. Я бы на этом так не акцентировался, бери, проблем не будет, дорогу осилит идущий:smile:
 
Последнее редактирование:
с низким сиденьем,вообще без проблем!!!проверено за много лет)
 
Я при росте 172 на обычном гусе 1200 ездил на тест-драйве достаточно уверенно. Мне больше проблем доставляло сухое сцепление.
А вот АВД повыше будет.
Но ролик показывает что главное не сцать и гааааазу.
 
Когда себе мини гуся брал, слонялся по салону в ожидании оформления документации и пересидел на всем что там стояло. Адвенчер когда поставил в вертикальное положение понял, что достаю до пола только одной ногой. На простом ГСе уселся замечательно, обе ноги доставали до земли, правда мысочками, но не как балерина, а достаточно уверенно. Напомню мой рост метр 68 сантиметров.
Ездил на LT вообще без проблем, сейчас взял 650 Гуся, тоже не вижу никаких проблем, и не вижу никакого смысла на таком легком мотоцикле занижать подвеску.
 

Возможно у мота аморт был так настроен. При определенных настройках, двумя ногами практически любой достает.
 
А в чём проблема с сухим сцеплением?
 
Фигасе, хоббит 170 )) На низком седле абсолютно ездибельно будет, я уверен

---------- Сообщение добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:52 ----------
Nemo написал(а):
А в чём проблема с сухим сцеплением?
Нажмите для раскрытия...
Лично у меня в том, что по городу (по пробкам) обычно часто с немного поджатым ездил всегда, а на Гусе напугали, что пожгу, пришлось привыкать к несколько иному стилю управления в виде "выжал полностью, отпустил полностью". Хотя один фиг так не получается, все равно травить приходится...
 
Друзья, подскажите пож. наилучшее из низких сидений? На этапе привыкания к мотоциклу хочется всеж побольше уверенности. Форум курил, но однозначного вывода, какое из них интереснее так и не получил.
 
Сенкью вэри мач, как говорят у нас в Рязани:smile:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация