Глючит K1200S

[Ён]

Друзья, выручайте! На K1200S загорелась лампочка ABS. Можно к кому-нибудь подъехать, протестить чтобы понять есть ли смысл ехать на илмень разбираться с блоком, либо можно банально самому поменять, например, датчик.
P.S. Если нужно, ноут привезу, прогу скачаю. Нет только адаптера и умения всей этой магией пользоваться. )))

Посмотрели на улице мот.
Вывод, что нужно ремонтироваться в сервисе.
Проблемы:
-Включаешь зажигание на приборке загорается только время и остаточный пробег.
-Иногда приборка просыпается и светит всеми лампочками и шкалами.
-Если завести мотоцикл то тахометр не работает.
-Рейнгольд не видит никаких блоков кроме блока двигателя.
-Мотор АБС при включении зажигания гудит
-Эфективность тормозов упала

Вот такая кратенькая картина Репина

Может кто сталкивался с подобным?

 

[Agnitum]

масса акума...не?

 

[Ён]

Аккумулятор хорошо прикручен!
Дальше разбирать не полезли.

 

[erroric]

где-то электрика глючит
может закисли контакты на какой-нибудь фишке?

 

[vova513]

FACAN наверно висит.KS вроде как через DME опрашивается.Осталось найти ЧТО его вешает.
Сугубо личное мнение.

 

[Ён]

FACAN наверно висит.KS вроде как через DME опрашивается.Осталось найти ЧТО его вешает.
Сугубо личное мнение.

Как-то флажек блокировки двигателя влияет на электрику. Иногда если его потрогать, то приборка оживает.
Концевики стопов рабочие, задний стоп загорается при нажатии на рычаги.

Эх, не догадался клемму снять с аккумулятора.

 

[vova513]

Снять клемму это слишком легко.Настоящий диагност будет перезапускать все ЭБУ по очереди.

 

[8Unknown8]

У меня было один в один, когда умер блок ABS на k1200s.
Не работал спидометр, Рейнголд не видел связи со всеми Блоками, кроме двигателя.

Логика и опыт Ильменей подсказывали, что где-то коротит проводка CAN-линии, но осмотр жгута проводов не выявил проблем.
Оказалось все прозаичней: блок АБС потихоньку заливало тормозной жидкостью, в итоге внутри перемкнуло и коротило КАН-шину.