Где посмотреть уровень антифриза на K1300GT?

[Димка]

заметил сегодня, что на светофорах температура начинает ползти вверх. хотел посмотреть уровень антифриза, но фиг знает где искать смотровое окно. в мануале не нашел.
подскажите кто в курсе.

 

[Grigor]

Слевой стороны, за пластиком висит бачок, уровень смотрится по меткам в торце бачка, что ближе к левой подножке

 

[Димка]

БОЛЬШОЕ спасибо. пошел смотреть

 

[Grigor]

БОЛЬШОЕ спасибо. пошел смотреть

Посмотри, но скорее всего он в норме, а причина нагрева грязный радиатор, да и жарко нынче в белокаменной))))

 

[Димка]

мот обслуживался перед продажей. там все чисто. НО антифриз смотрелся и менялся в том году.

главное чтоб не помпа
читаю тему про "одинокого Гуся в Африке" там 44градуса, но он что то не греется.

 

[Димка]

антифриза много. все патрубки греются. походу радиатор забит.
вентилятор включается и работает постоянно. и температура потихоньку ползет.

п.с. перенесите плиз тему в раздел "РЕМОНТ К-серии"

 

[2005sokolov]

я сам чистил несколько раз на 1300gt, все разбирается очень легко, и вообще бмв можно починить в поле самому

 

[Димка]

ну пластик если надо я весь сниму. сам радиатор снимать? или на месте?
как чистили?

 

[Grigor]

антифриза много. все патрубки греются. походу радиатор забит.
вентилятор включается и работает постоянно. и температура потихоньку ползет.

п.с. перенесите плиз тему в раздел "РЕМОНТ К-серии"

Ч.Т.Д)))
То что мот обслуживался ни о чем не говорит, радиатор засирается на раз.
С другой стороны, если только ползет шкала, но не выползает за предел и не зажигает красную лампу, значит все ок.
У меня по такой погоде тож одно-два деления до "красной" зоны, вентилятором работает все время, это нормально...


Sent from my K1300S

 

[Димка]

у меня графический дисплей и шкала всегда стояла посередине. а тут пошла вверх.
узнал у предыдущего хозяина мота - он не чистил радиатор.

 

[2005sokolov]

ну пластик если надо я весь сниму. сам радиатор снимать? или на месте?
как чистили?

снимать обязательно, если полезешь сам постараюсь описать все по подробнее

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:10 ----------

да это нормальное явление , даже не мусоль тему, или в сервис езжай или покупай антифриз и в гараж

 

[Grigor]

Без снятия радиатора его нормально не почистить!
В принципе не сложно, если руки правильно растут и есть место и желание. Если нет, дилер или Ильмени сделают это быстро и не сильно дорого


Sent from my K1300S

 

[Димка]

чем промывать то радиатор??

 

[Grigor]

Чистили очистителем карбюратора, насколько раз замачивали/продували, потом на мойке аккуратно керхером, чтобы не замять соты радиатора.
Дуть надо с внутренней стороны радиатора


Sent from my K1300S

 

[2005sokolov]

чем промывать то радиатор??

внесу свои 5 копеек))
мыл на мойке керхером и пеной бесконтактной, смотрел на просвечивание, соты крепкие так просто не загнешь

 

[Димка]

спасибо. в принципе про очиститель карбюратора и думал. самая адская жижа.
завтра займусь.

 

[2005sokolov]

обязательно нужны раздвижные пассатижы что бы снять хомуты с патрубков

 

[Димка]

внесу свои 5 копеек))
мыл на мойке керхером и пеной бесконтактной, смотрел на просвечивание, соты крепкие так просто не загнешь

а так удалось промыть?

 

[2005sokolov]

а так удалось промыть?

а ты считаешь у тебя там цемент? пресованная грязь которая легко размывается но обязательно изнутри а не сверху

---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:27 ----------

я так мыл каждый раз перед началом сезона вместе с заменой масла и никогда проблем не знал! один раз снимешь и поймешь что там все легко

 

[Grigor]

Самое главное после мойки и установки на место правильно про качать систему охлаждения.
Антифриз оригинальный, Бмвшный концентрат, разбавлять 1:1, банки 1,5 литра ( а меньше не продается) хватит на несколько снятий радиатора))))



Sent from my K1300S