Вступить в ряды

A

Anton_IV

Регистрация
2 Авг 2012
Сообщения
391
Имя
Anton
BMW
  1. K 1600 GT
Добрый, есть стойкое желание покататься на дальняк,
для чего нужен соответствующий мот, имхо на дальняк лучше гуся ничего нет, не было и не будет, голда не в счет ( мот именно для путешествий, т.к. Для города уже есть)
Друг продает гуся 8го года с пробегом 20 тыр, гусь обычный не эдвенчер на литых колесах, но в максимальной комплектации. Мот без падений, эксплуатировался на моих глазах по городу, обслуживался у од. Товарищ просит 500 тыр, отсюда вопопросы:
1) насколько цена в рынке?
2) на сколько гусь легко продается и, скажем, сколько я потеряю, если пойму что не мое и через сезон-другой решу его продать. К пробегу за этот сезон, думаю 5-7 тыс добавится
3) Из допов планирую - польские алюминиевые кофры, дуги ГСА стиль, доп фары, Секло от ГСА. Нужно ли покупать спицы, при условии, что первое время мот будет эксплуатироваться по дорогам с жестким покрытием
 
Цена Халява! бери не пожалеешь! езжу на литье ничего страшного!!!
 
имхо на дальняк лучше гуся ничего нет, не было и не будет, голда не в счет
----------------------------------------------
на сколько гусь легко продается и, скажем, сколько я потеряю, если пойму что не мое

!!!!!!!!
 

ну и товарищь у тебя. )))
500000руб за гуся 8го года это дорого. и пробег 20000км
тем более на литье.
1. авто.ру.
2.все зависит от цены. за которую будешь продавать. Товар ликвидный , год не очень. ТЕм более выходит гусь нового поколения.
3.дуги хепко, с полокой под туманки, стекло от ГСА правильно. Спицы по любому лучше для российских дорог.
Теперь все прикинь сколько ты доплатишь. это около 100000руб. и поищи лучше тыщ за 600. 650. адвенчера 9 года.
 
весь вопрос в том насколько часто эти дальняки будут, для города и для покатушек есть другие моцы
Вот и думаю - куплю, разок съезжу и поставлю, а этого боюсь, поэтому сразу и обдумываю вариант продажи
Согласен нельзя так о мечте, но ведь работать еще надо)))

---------- Сообщение добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:52 ----------

нигде не нашел, а сколько стоят спицы на гуся? только диски без покрышек?
 

так ты у друга возьми разок прокатитсья и поймешь сразу.
самое правильно имхо решение.
 

Пойду уговаривать продать за 400
3. а есть отзывы по кофрам Холан (http://holan.pl/en/product/24/29/33..._system_with_Nomada_PRO_cases_for_R1200GS_Adv)
уж очень цена у них вкусная по сравнению с оригинальными GSA
 

бери б.у диски. НОвые в районе 80000руб

---------- Сообщение добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:03 ----------

 не открывается.поправь ссылк.у
 
Лан я лучше промолчу но 500 - 8год (который уже рестайленный и с ЕЗА) шоколад, серег по твоим ссылкам такой же гусь(не адв) за 600 и до рестайленный (без езы) за 400 и только один АДВ и тот дороже, про спицы не прься везде на литье ездил и нормально!
 
У меня стоят Holan, (а точнее NOMADA cases что на картинке), боковые нормальные, крепко держатся, грейдеры выдерживают, ронял неоднократно на обе стороны, все в порядке. Центральный лучше брать с родным креплением от GSA, польское очень слабенькое, сам багажник лопнул, пришлось усиливать его.
ИМХО а после всех эти дуг, кофров, и прочих плясок с бубном в попытках довести мотоцикл до ума, приходишь к выводу, что лучше было купить сразу GSA и чуть чуть поправить под себя.
 

http://holan.pl/en/product/24/29/33..._system_with_Nomada_PRO_cases_for_R1200GS_Adv

---------- Сообщение добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:30 ----------
а чем отличается гусь 8го года от 6-7 года? тот что сейчас продают такой же что был в 8ом?
 
Дуги и кофры с HOLAN
 
т.е сам Кофр хороший? просто его надо крепить на платформу от GSA?

согласен, просто привлекает возможность сравнительно недорого взять хороший ГС, есть уверенность в его состоянии а также в предыдущем владельце

---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:35 ----------
Dyson написал(а):
Дуги и кофры с HOLAN
Нажмите для раскрытия...

задний кофр на gsa'шной площадке?
 
Anton_IV написал(а):
т.е сам Кофр хороший? просто его надо крепить на платформу от GSA?
Нажмите для раскрытия...

Сам кофр устраивает, разме что пенку на дно ему положить не мешало бы.



Да не бери в голову, хорошие варианты продаются периодический, смотри форум и обязательно найдешь. Просто при всех равных у GSA есть один БОЛЬШОЙ +, на целых 33 литра!

задний кофр на gsa'шной площадке?
Нажмите для раскрытия...

Нет, у меня прикручен намертво к багажнику))
 
Ванхоп написал(а):
Новый мотак за 400 хошь?

Бери http://bmwmotorradclub.ru/showthread.php/4779-Продам-GS-1200-400-000-р.?p=103896#post103896
Нажмите для раскрытия...
На баке вмятина нарисованная? Не?

---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ----------
На нижней фотке кофр задний хороший. Себе такой хочу. Боковые такие есть, а заднего нету.
 

мотором в 100 лс, отсутствием ЕSA, другими накладками на бак.
И еще, тут могу ошибаться, блок АБС там с электроусилителем.
 
а где заказывал, не помнишь примерно сколько стоили дуги и кофры с креплениями?

еще один вопрос по кофрам - левый кофр с выемкой под выхлоп, или они одинаковые? какой объем? на сайте у них как-то непонятно, выемка под выхлоп вроде есть, но при этом объем одинаковый пишут
 

Я заказывал много всего, у меня по счету 1700 евро было. а сколько там за что выходило уже не разделю.


Левый с выемкой, объем они пишут по правому кофру, он на 38 литров. Левый соответственно меньше. Можно заказать на 45, но они довольно широкие, мне эти оптимальными кажутся, не выступают почти, можно и по пробочкам проезжать не совсем плотным.
Тут на фото они кажется широкими, но они реально уже чем родные GSA, примерно как кофры от GS в сложенном виде получаются.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация