Вопрос по подвеске 1200 GS

Добрый день. Помогите разобраться с подвеской. Вчера случайно увидел на вилке масляные следы с двух сторон. Мот на обкатке пробег 400 км. Подвеска у мота без ESA обычная и не заниженная. Нужно ли парится по этому поводу и ли все нормально.
Второй вопрос по ходам подвески. Померял линейкой вилку от края подвижной трубы до ограничителя - вышло около 150 мм (на боковой подставке). Как у немцев 190 мм вышло не понимаю? Померял передний аморт (саму пружину) в максимально разжатом положении ( на 5 щелчков) - 21 см, но диаметр витка пружины 6 мм( десять витков при сжатии составят 60 мм), т.е. опять 150 мм остается на свободный ход до упора, а аморт внутри еще меньше? Это уже не ГС 1200, а какой-то В-Стром выходит. Неужели 10 литров бензина в баке сжали аморт на 40 мм? Задний аморт тоже на 200 мм не тянет. Растолкуйте пожалуйста.

(Фото следов масла на вилке)

Паспортный ход подвески мерится на вывешенных колёсах.
Это не масляные следы, а грязь. Не парься. У тебя всё хорошо

deazell написал(а):

Это не масляные следы, а грязь. Не парься. У тебя всё хорошо

Нажмите для раскрытия...

Да это грязь, но оседающая именно на масле.
Сальник потеет, сейчас это на каждом втором новом гусе, у меня тоже и на много сильней, при интенсивной работе подвески выдавливает нормально масла, но течи нет, я пока не парюсь, в этом нет ни чего страшного в плане механики, буду наблюдать, или перестанет, или совсем потечет, тогда и будем думать.

там разве внутри масло есть ?

engel написал(а):

там разве внутри масло есть ?

Нажмите для раскрытия...

Странный вопрос:smile:, конечно есть, любая пара трения должна быть смазана, если в классической вилке масло служит для смазывания трущихся частей и демпфирования амортизатора, то в телелевере только для смазки.

Спасибо парни. Теперь я спокоен.
Скажите у кого-нибудь подвеска на 1200 срабатывала до пробоя в городе например на рельсах или лежачих полицейских. Я тут через слегка утопленный в асфальте канализационный люк проехал на 50 км/ч, так передок так долбануло - я думал стекло на приборку сложиться. На 800 такого не бывало, но там зато обода спицованные гнулись.

У меня в Варшаве по их так называемым дорогам зеркала отваливались. А ты говоришь передок долбануло.
Играйся с амортизатором и отбоем.