Вопросы про взаимозаменяемость аммортизаторов!

M

moheve

Регистрация
16 Янв 2015
Сообщения
312
печалька... течет задний амморт с ESA, в связи с чем прошу помочь разобраться:

1. имеются ли различия у аммортов по годам? везде пишут что с 06 по 12 год одинаковые... так ли это? есть ли различия в фишках?
2. почему у стоковых некоторых аммортов белая пружина а у других черная?
3. можно ли амморт без ESA переделать в амморт с ESA?
4. насколько критично поставить только сзади заниженный на 5 см Вильбер?
5. есть ли различия по длине между аммортами жирных и тощих гусей?
 
Последнее редактирование:
у адвенчера черная пружина у худого белая
адвенчер выше на 1.5 см примерно и пружина толще
переделать нельзя
по годам не помню
задние по моему одинаковые
 


50 мм это очень, очень много
Разница по длине между R1200GSA и R1200GS - 5 мм
аморт без ESA переделать в аморт с ESA - очень проблемно

[rimg=600]http://bmwmotorradclub.ru/gallery/data/1116/dampfungssysteme_63992_m.jpg[/rimg]
 
На воздушные гуси до середины 2010г ставили аморты SHOWA. С 2010 по 2012 для ГС и по 2013 для ГСА ставили амортизаторы WP.
 
на свой гса`09 ставил от гса`11. у меня был Showa, а поставил взамен WP.
пружины у обоих черные, фишки одинаковые.
12т км накатал с тех пор полет нормальный.
 
а насколько надежнее стали со сменой поставщика? на прошлом гусе 12 года с тем же пробегом проблем не было...
 


Передние почти все текут по сопряжению сальник-шток.
Задние лучше, тьфу-тьфу, 82 тыс, штатный не потек еще
 
Спасибо всем за ответы! Хоть и соблазнял меня француз Новым Вилбером за 25 тыс, взял беушный стоковый WP...
 
Ребят, всем привет. Просто ради интереса подскажите пожалуйста по отличиям передних амортизаторов R1200GS и R1200R. Различия только по длине?
 
GSA 2012 год перед умер за 65000. заменил на аморт от GS !!!! с заменой пружины!!! все ездит отлично! (ну не было от GSA )
зад немного потеет поглядим сколько проходит! пока сделал запрос на WP о возможности приобретения направляющих и сальников отдельно поглядим что выйдет а перекидать его труда не составит, немного геморрой с накачкой но тоже справимся я надеюсь

Если менять то на сток! ИМХО вилберс пока не впечетляет, йолинс дорого нах!
 
теперь откалибровать надо через комп, может некорректно ЕСА работать.
Вы же наверняка не знаете, в каком режиме стоял аморт ВиПи, когда его снимали..
 
:wacko3:
озадачен теперь...
киньтесь ссылкой плиз - как эта хрень называется которую надо для подключения компа купить...
 
Последнее редактирование:
Это к Ёну, я не посдкажу, увы
 
Последнее редактирование:

дешевле и проще будет просто к Саше Ёну съездить на калибровку, там заодно и пообщаться, как работать с подобным ПО и с помощью чего. Там не просто "хрень для подключения компа", мотоцикл это не айфон по USB подключить.
 
Эт конечно... Но у нас не одна бэха с друзьями и планируем сами ковыряться в мозгах... Благо специально обученный человек для этого есть... Пару лет назад видел здесь тему про эту хрень - подключения к диагностическому разъему - найти не могу...
 

https://bmwmotorradclub.ru/showthread.php/11410-Электросхема-Wiring-diagram-на-r1200gsa-10-12-годы
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация