Вопросы по болячкам R1100RT

[Александр R1100]

После двух сезонов есть вопросы по этому моту. Прошу подсказать советом как с этим бороться. Итак:
1 Сопливит из заливной маслянной пробки.
2 При заводке появляется шум цепи (грм?).
Как только лампочка масла гаснет то шум пропадает.
3 На больших оборотах двигателя появляется сизый дым.
Дымит не сильно. Поршневая или все ок?
4 Абс на подсаженном акуме показывает ошибку. Прогреваю и глушу. Потом все ок. Что делать?
5 при полностью отвернутом газе слышиться детонация.

Кто сталкивался с этим помогите советом. Благодарю.:wacko3:

 

[ЖекаR1200CL]

1. Скорее всего уплотнительная манжета требует замены.
2. Возможен износ натяжителя на левом цилиндре. начни с замены масла, 10w60 смею порекомендовать.
3. расход масла какой? Расход топлива вырос? подключи комп и проверь потенциометр, возможно богатит смесь.
4. Замена акб.
5. Бензин 92 или 95? но и возможна посажена поршневая, отсюда сизый дым + детонация поршневого пальца.
ИМхо, спецы авось меня поправят.

 

[Александр R1100]

Спасибо что откликнулись!
Масло не сильно жрет.
Бензин лью 95. Расход бензина не засекал-не парит вообще. Можно сказать вообще не жрет (по сравнению с блейзером 4.3 л)
По поводу натяжителя-почему именно левый? С правым взаимозаменяемы? И сколько новый стоит.

 

[tourer]

Был в своё время, пункт номер 1 вылечился заменой крышки на Вундерлиховскую, пункт номер 4 вылечился заменой аккумулятора.

 

[ЖекаR1200CL]

правый пружинку имеет, левый гидравлический, работает только под давлением, после запуска мотора. При пробегах больше 60000км и использовании минеральных масел проявляется износ, рекомендуют замену. С правым не взаимозаменяем.

 

[KEVin (freer)]

правый пружинку имеет, левый гидравлический, работает только под давлением, после запуска мотора. При пробегах больше 60000км и использовании минеральных масел проявляется износ, рекомендуют замену. С правым не взаимозаменяем.

Чуть подправлю, натяжители оба гидравлические и оба работают за счет давления масла, а вот то, что в правом установлена пружинка, дает ему приемущество - небольшой преднатяг, пока давление масла не подымится.
В более поздних моделях пружинки стоят уже в обоих натяжителях, так что левый можно доработать установкой в него пружины, думаю будет чуть лучше.