Вопросы к бывалым гусеводам

various

Регистрация
13 Окт 2014
Сообщения
106
Имя
Александр
BMW
  1. R 1200 GS
Гусь 2014 года водянка
наблюдал в трипе следующие непонятки:

1) режим два пассажира (по факту пассажир+ 3 кофра): при старте двигателя ощущаю как просаживается подвеска (гусь опускает подвеску до минимума в режим 1 водитель) после достижения минимума подымает подвеску на максимум как и было. Вроде бы ничего страшного но такое случилось 2-3 раза за поездку, немного удивило...Кто нибудь сталкивался? (режим подвески в части пассажир, 2 пассажира и груз не менял руками)

2) в горах в режиме эндуро задний тормаз стал ватным как буд-то завоздушился - при полном нажатие в юз не шел и абс не срабатывала...решил что либо мозги выключают либо завоздушился задний контур (передний контур был в норме) случилось 2 раза в режиме эндуро в горах, далее на трассе повторились симптомы но с общим контуром (передний тормоз) тормоз стал ватным , по ощущениям торможу как обычно но байк не останавливается пришлось применить усиление пальцем для торможения и тогда начал тормозить режим был роут... Симптомы бесследно пропали как и появились, тормозные диски чистые колодки сухие

немного в недоумению вот зе *ак
 
2) а диск задний не посинел? скорее всего перегрел ты колодки и диск задние, от перегрева тормоза пропадают.
 
Сомневаюсь в перегреве температура была около 5-10 градусов...да и тормозил не интенсивно тащились по перевалу 1-2 передача, камни и всё такое - тормозом не интенсивно работал (передним), задним не работал вообще. А как пошли на спуск начал подтормаживать задним и понял что его нет...
 

ты его посмотри , уличная температура на перегрев не влияет!!!!
в режиме "большие сиськи" он задним тормозит болше при нажатии на передний тормоз
мог и подогреть
ну или качни его пару раз и сразу видно будет есть воздух или нет
 
так тормоза то комбинированные, при торможении передним зад всегда тормозит
если ехал со вторым номером и гружёный - запросто
я тоже тут по перевалу прокатился в таком режиме, задним не пользовался, проехал, смотрю - задний диск посинел
суппорт новый стоит, не клинит, поэтому тупо от торможений на серпантинах
 
сейчас в юз идет всё ок, цвет посмотрел сейчас норм, как было неизвестно...
думаю действительно перегрел...

- - - Добавлено - - -

понял, тогда не суечюсь.
Спасибо!

- - - Добавлено - - -

а с подвеской сталкивался кто-нибудь с такой логикой работы?
 

Сталкивался, мне кажется, это esa (вернее мозги мота) делают сброс давления и снова подкачку для самообслуживания системы, когда долго не меняешь настройки и амортизатор с пневмобалоном находятся в одном положении (амплитуде работы). Потому что когда ездишь попеременно то один, то с пассажиром - сброса и накачки не происходит.
 
Последнее редактирование:
Был на ТО 20 000. Механик сказал, что конструктивно на гусе жидком так устроен задний тормоз, что часто перегревается. В следствии- завоздушивается. У меня после крыма задний тормоз херово работал. Но я им почти перестал пользоваться, поэтому особого внимания на это не обращал.
 
понял, вопросы закрыты

ВСЕМ большое спасибо
 
Вот в грусть вгоняют такие экспертные выводы механиков это что имеется конструктивная ошибка, жидкость не та, диаметр шлангов не тот или всего лишь тот факт, что тормоза комбинированные и относительно "маленький" задний тормоз всегда загружен.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация