Nomada Pro II были у меня недолго и только в одной недельной поездке (в результате прилета машины в зад мотоциклу кофров больше нет), а родные алюминиевые кофры я в живую не видел. Цена в общем-то одинаковая, так что может быть лучше родные купить? Кто-нибудь сравнивал их по качеству изготовления, надежности при длительной эксплуатации?
Мы ехали в ОЧЕНЬ жаркую погоду, как писали градусники вдоль дороги в Польше "В тени +36, температура дорожного полотна +45..+50". Все проблемы - только с левым кофром у выхлопной трубы, выхлоп на R1200GS штатный.
1. Внутри кофра несколько вещей были в полиэтиленовых пакетах, парочка пакетов вблизи внутренней стенки расплавилось, одни брюки полностью испорчены - полиэтилен припекся к ткани (синтетика). Все находилось в тканевой сумке, которая идет вместе с кофрами Nomada Pro II.
2. Проставка в креплении кофра к боковой рамке сделана из какого-то пластика, часть у самого выхлопа вскипела и деформировалась так, что кофр снять было невозможно, пробовал тянуть сильно, потом не стал ломать, думал - доеду домой, отпилю чем-нибудь или зубилом отобью лишнее.
Мы ехали в ОЧЕНЬ жаркую погоду, как писали градусники вдоль дороги в Польше "В тени +36, температура дорожного полотна +45..+50". Все проблемы - только с левым кофром у выхлопной трубы, выхлоп на R1200GS штатный.
1. Внутри кофра несколько вещей были в полиэтиленовых пакетах, парочка пакетов вблизи внутренней стенки расплавилось, одни брюки полностью испорчены - полиэтилен припекся к ткани (синтетика). Все находилось в тканевой сумке, которая идет вместе с кофрами Nomada Pro II.
2. Проставка в креплении кофра к боковой рамке сделана из какого-то пластика, часть у самого выхлопа вскипела и деформировалась так, что кофр снять было невозможно, пробовал тянуть сильно, потом не стал ломать, думал - доеду домой, отпилю чем-нибудь или зубилом отобью лишнее.