Батарейка для KTM ADV 990
- Автор темы renkh
- Дата начала
- Регистрация
- 22 Мар 2012
- Сообщения
- 8,807
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 GS Adv LC
- R 1200 R LC
Выбирай любой
https://www.autoakb.ru/search-moto/3/186/1417/5327/
- - - Добавлено - - -
Подходит от BMW R1200GSA, KTM1190
Спасибо! А вот этот shorai я так понял значительно превосходит Yuasa по емкости 19 Ah против 11. На что это влияет? По цене Shorai дороже на 30-40%
Ну все парни, вопрос требует более глубокого обсуждения с активным участием общественности.
Вот не запаривался бы и купил то, что и стояло раньше, а именно Yuasa Batterie YTZ14S. Но ведь надо было полезть в дебри и открыть для себя чудесный мир мотоциклетных аккумуляторов, а там оказывается уже столько всего напридумывали...
Короче вопросы такие:
1. Стоит ли заморачиваться с поиском более емкой батареи с более сильным пусковым током?
2. Если поставить более мощный вариант, справится ли генератор с зарядкой и не повлияет ли как-то это на всю электроэнергиях цепь в целом?
3. Есть ли смысл переплачивать например за shorai, которые литиевые? Если да, то где в Европе можно купить такой, нашел только доставку из штатов.
Может есть другие хорошие варианты?
Вообще мне кажется, что КТМ требователен к батарейке, особенно к холодному старту. Достаточно факта, что ADV990 втроем с толкача не завести, мощи не хватает )))
Вот не запаривался бы и купил то, что и стояло раньше, а именно Yuasa Batterie YTZ14S. Но ведь надо было полезть в дебри и открыть для себя чудесный мир мотоциклетных аккумуляторов, а там оказывается уже столько всего напридумывали...
Короче вопросы такие:
1. Стоит ли заморачиваться с поиском более емкой батареи с более сильным пусковым током?
2. Если поставить более мощный вариант, справится ли генератор с зарядкой и не повлияет ли как-то это на всю электроэнергиях цепь в целом?
3. Есть ли смысл переплачивать например за shorai, которые литиевые? Если да, то где в Европе можно купить такой, нашел только доставку из штатов.
Может есть другие хорошие варианты?
Вообще мне кажется, что КТМ требователен к батарейке, особенно к холодному старту. Достаточно факта, что ADV990 втроем с толкача не завести, мощи не хватает )))
Из своего опыта - у ранних годов 1190 были проблемы с запуском в холод (ниже +5). Из-за чего легко было высадить аккумулятор. Решение либо заказывать новы стартер либо литиевый аккумулятор. Почитал, посравнивал - взял самый крутой какой доступен - EarthX 36d. Два года езжу бед не знаю. Заводится теперь в любую погоду легко. Покупал в США