Зарядка аккума на GT
- Автор темы Dmion
- Дата начала
Да, розетка у заднего аммортизатора, под сиденьем, для этого и предназначена.
Она для родной зарядки BMW
Она для родной зарядки BMW
Grigor
Evil moderator
- Регистрация
- 18 Янв 2011
- Сообщения
- 13,556
- Имя
- Григор
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
Зарядка должна быть для гелевых батарей AGM, не обязательно оригинал, Бош например делает. Заряжать можно прям на моте, ничего не отсоединяя
Отправлено
Отправлено
Grigor
Evil moderator
- Регистрация
- 18 Янв 2011
- Сообщения
- 13,556
- Имя
- Григор
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
Посмотреть вложение 55153Посмотреть вложение 55154Посмотреть вложение 55155 Заряжаю стековской зарядкой . В комплекте идет переходник который подключил на клеммы аккумулятора и закрепил возле руля . Удобно заряжать и если надо подключать компрессор.
- Регистрация
- 26 Июн 2014
- Сообщения
- 684
- Имя
- Павел
- BMW
- K 1300 S
на чем основано сие утверждение? себе брал на louis.de зарядку для аккума, она сама перестает заряжать аккум при его полной зарядке.
А с компрессией и конденсатом в карбюраторе они не работают случайно? а то не знаю где компрессию наразлив купить
Я вчера снял акум и поставил на 0.6А, надеюсь не испортил АКБ
. HTC One E9PLUS dual sim .
- Регистрация
- 26 Июн 2014
- Сообщения
- 684
- Имя
- Павел
- BMW
- K 1300 S
уж не думал что на мото форуме кто-то еще пользуется советскими зарядкамиДумаю на том, что обычные советские зарядки не продаются на Луисе и не имеют функцию контроля степени заряда.
Да просто, Есть в гараже зарядка, на-Ней очень точно можно выставить ток. Пока не купил специальную, заряжал этой на 0,6А.
. HTC One E9PLUS dual sim .
Типа пллохое знание матчасти. Зарядка к кан шине никакого отношения не имеет. Зарядка регулирует ток в зависимости от сопротивления подключенной нагрузки.
Зарядный порт на мотоцикле может контролироваться по каншине и подключаться\ отключаться.
Grigor
Evil moderator
- Регистрация
- 18 Янв 2011
- Сообщения
- 13,556
- Имя
- Григор
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
Т.е. нужно стоять несколько часов и контролировать?
- - - Добавлено - - -
Утверждение основано на изучении матчасти и своем горьком опыте убийства АКБ.
Твоя луисовская зарядка как раз и делает то, что надо, во-время отключает заряд, контролирует ток зарядки и силу тока зарядки.
Опять 25.
The CT5 POWERSPORT charger treats every battery carefully as an individual. The charger is easy to use and works with all powersports vehicle batteries. Connect the CT5 POWERSPORT charger direct to the battery or via the 12V CANBUS socket (compatible with BMW motorcycles) using the CTX INDICATOR PLUG 12V accessory.
It is delivered with a 5-year warranty.
CANBUS socket не есть CAN шина.
Переходим на вики.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network
https://en.wikipedia.org/wiki/CAN_bus
И то что стек называют
КАНБАС сокетом совершенно ничего не значит.
The CT5 POWERSPORT charger treats every battery carefully as an individual. The charger is easy to use and works with all powersports vehicle batteries. Connect the CT5 POWERSPORT charger direct to the battery or via the 12V CANBUS socket (compatible with BMW motorcycles) using the CTX INDICATOR PLUG 12V accessory.
It is delivered with a 5-year warranty.
CANBUS socket не есть CAN шина.
Переходим на вики.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Controller_Area_Network
https://en.wikipedia.org/wiki/CAN_bus
И то что стек называют
КАНБАС сокетом совершенно ничего не значит.
Grigor
Evil moderator
- Регистрация
- 18 Янв 2011
- Сообщения
- 13,556
- Имя
- Григор
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
Я прекрасно понимаю что и для чего делается. Конечно можно и не стоять, рассчитать время и сидеть с таймером и часами в обнимку. Выставить нужный ток (если ЗУ это позволяет сделать), выставить нужную силу тока, приходить и периодически менять их. Тогда конечно можно зарядить обычной (не автоматической) зарядкой.
А можно пойти и купить современное ЗУ и не парить себе голову.
Но я не настаиваю, как говорил один классик))))
И зачем мне ссылка на ЗУ, у меня уже есть, менять не собираюсь, спасибо.