[rimg=600]http://bmwmotorradclub.ru/gallery/data/483/rsbk_19483_m.jpg[/rimg]
Всем привет!
Завершился 3-й этап RSBK... В очередной раз проделана огромная работа по совершенствованию своих навыков и настройки мотоцикла! Новое квалификационное время 1:18,346 против предыдущего результата 1:19,858. "Каких то полторы секунды"- скажут многие ) Но те кто знают, те думаю поймут, как это было не легко! ;-)
Но в мотоспорте очень часто бывает так, что вопреки твоим стараниям происходят вещи, мягко говоря не очень приятные, которые путают весь твой ожидаемый результат....
В воскресенье во время второй квалификации при торможении в наклоне передним тормозом появляется сильный "раскалбас" передней подвески.... Не поняв сразу что происходит попытался изменить манеру пилотирования (взамен быстрого входа в поворот приходилось заранее снижать скорость и открываться как можно раньше....еще до апекса для того чтобы проехать поворот на разгруженной вилке) но это сильно повлияло на результат и могло способствовать срыву переднего колеса, а в самой гонке дважды стало причиной распрямления траектории и съезда в гравий. Причиной всему стал вышедший из строя демпфер...видимо пострадавший в результате предыдущих падений....
Ну а что касается самой гонки....то выиграть в лотерею под названием N Ring на этот раз не получилось ) Почему лотерея, спросите вы? Потому что покрытие трека вне траектории вхождения в поворот местами как "стиральная доска", но вся проблема в том, что визуально этой границы не видно...и когда при обгоне траектория вхождения в поворот сильно отличается от привычной...приходится испытывать судьбу! Как это произошло можно посмотреть ниже....
[video=youtube;J9gAzQi_vcA]http://www.youtube.com/watch?v=J9gAzQi_vcA&feature=youtu.be[/video]
Первая мысль после падения была - быстрее поднять мотоцикл и ехать дальше, но подбежав к нему и увидев на траектории скольжения свежее масло, понял - от меня уже ничего не зависит )
Но все плохое уже забыто.... Впереди Moscow Raceway! Кубок BMW, гонка Endurance и OPEN 1000...и все в один weekend 26-28 июля!
Всем привет!
Завершился 3-й этап RSBK... В очередной раз проделана огромная работа по совершенствованию своих навыков и настройки мотоцикла! Новое квалификационное время 1:18,346 против предыдущего результата 1:19,858. "Каких то полторы секунды"- скажут многие ) Но те кто знают, те думаю поймут, как это было не легко! ;-)
Но в мотоспорте очень часто бывает так, что вопреки твоим стараниям происходят вещи, мягко говоря не очень приятные, которые путают весь твой ожидаемый результат....
В воскресенье во время второй квалификации при торможении в наклоне передним тормозом появляется сильный "раскалбас" передней подвески.... Не поняв сразу что происходит попытался изменить манеру пилотирования (взамен быстрого входа в поворот приходилось заранее снижать скорость и открываться как можно раньше....еще до апекса для того чтобы проехать поворот на разгруженной вилке) но это сильно повлияло на результат и могло способствовать срыву переднего колеса, а в самой гонке дважды стало причиной распрямления траектории и съезда в гравий. Причиной всему стал вышедший из строя демпфер...видимо пострадавший в результате предыдущих падений....
Ну а что касается самой гонки....то выиграть в лотерею под названием N Ring на этот раз не получилось ) Почему лотерея, спросите вы? Потому что покрытие трека вне траектории вхождения в поворот местами как "стиральная доска", но вся проблема в том, что визуально этой границы не видно...и когда при обгоне траектория вхождения в поворот сильно отличается от привычной...приходится испытывать судьбу! Как это произошло можно посмотреть ниже....
[video=youtube;J9gAzQi_vcA]http://www.youtube.com/watch?v=J9gAzQi_vcA&feature=youtu.be[/video]
Первая мысль после падения была - быстрее поднять мотоцикл и ехать дальше, но подбежав к нему и увидев на траектории скольжения свежее масло, понял - от меня уже ничего не зависит )
Но все плохое уже забыто.... Впереди Moscow Raceway! Кубок BMW, гонка Endurance и OPEN 1000...и все в один weekend 26-28 июля!
Последнее редактирование:
