GALFER - тормозные колодки для мотоциклов

Неожиданно стал обладателем R1200GSA, теперь есть вопросы:

V.R.

V.R.

Регистрация
17 Янв 2011
Сообщения
2,394
Имя
Воваччи Решеттини
BMW
  1. R 1250 GS Adv
Все таки у бывшего Серегиного (Vifer), а теперича моего KS карма отличная - прошлый владелец пересел с него на желтого R 1200GSA, и нового постигла аналогичная участь :pardon:

Сегодня я в подарок на день рождения получил нового бегемота

web.jpg


автодомовский
фулл опшн
низкое седло

спасибо ребятам из нашего клуба - теперь у меня есть еще и задний кофр!

а теперь вопрос к коллективному разуму: что надо докупить на бегемота, чтобы он правильно был готов к дальнобоям разных типов? каков оптимальный набор аксессуаров?

это точно буду брать
- комплект оригинальных кофров
- навигатор
- сумка на бак
 
Володя, лично я за функциональный тюнинг, поэтому его будет точно достаточно. Давай тогда уже в твоей теме разовьем вопросы тюнинга на АДВ.
Ок?
Я бы поставил защиту масленого радиатора, защиту фары (оригинальную), удлинитель переднего крыла. поменял бы защиту двигателя низ, на оригинальную более эндурную с защитой поперечной трубы выхлопной системы. Это если планируешь выкатываться в бездорожье. Щебень, скальник.
Если пока, только трасса, то его комплектации заводской за глаза хватит. Ты скатайся, потом сам поймешь, чего надо докупить.)))
и слайдер на кардан нужно.
 
Последнее редактирование:
Зимой, пока ждал GSA, прикупил набор оригинальных алюминиевых кофров, сумки в кофры, крэдл для GPS. В наличие была сумка для инструмента от Туратек.
В планах докупить еще одну сумку под инструмент, для симметрии, распорку руля и сумку на нее, сумки на дуги по краям бака, защиту тормозных бачков, слайдер на кардан.
А вот вместо сумки на бак, я предпочитаю сумку на пассажирское сиденье.
 
Vifer написал(а):
Володя, лично я за функциональный тюнинг, поэтому его будет точно достаточно. Давай тогда уже в твоей теме разовьем вопросы тюнинга на АДВ.
Ок?
Я бы поставил защиту масленого радиатора, защиту фары (оригинальную), удлинитель переднего крыла. поменял бы защиту двигателя низ, на оригинальную более эндурную с защитой поперечной трубы выхлопной системы. Это если планируешь выкатываться в бездорожье. Щебень, скальник.
Если пока, только трасса, то его комплектации заводской за глаза хватит. Ты скатайся, потом сам поймешь, чего надо докупить.)))
и слайдер на кардан нужно.
Нажмите для раскрытия...

Добавил бы защиту бачков тормозухи и сцепления на руле, защиту TPS слева, защиту фары (обязятельно), сумку в кофор (иначе там все в труху перетерается). Смотрел на своем защиту двигла, она вроде на резиночках, как надо, так что возможно не так актуально. Еще у себя исцарапал весь бак и с опозданием заказал наклейки.
 
Последнее редактирование:
Дополнительный свет обязательно. Это не только повышенная безопасность на дороге, но и отличный внешний вид!
 
Мои поздравления))) тюнинг зло.....)))
 
Поздравляю(y),
Вот как раз повод совместить очередную поездку в Европу с установкой там разного тюнинга:cool:
 
Поздравляю!
Мопэд - вещь!!!
ММмм... Неловко напоминать, ну в общем надо бы проставиться )))
Шутка ))) еще раз поздравляю!
 
Ничосе!!!! Поздравлямбы!!!

*в надежде протирает стакан*:bye:
 
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!
Я на свой поставил защиты на все бачки, крепление для GPS, дополнительное стеклышко на штатное стекло, защиту фары и боковые сумки на дуги.
А на этой резине действительно лучше с асфальта не съезжать. Правда на хорошей, катанной грунтовке держит хорошо, но стоило заехать на песок, сразу же уронил :p. Вот тогда сумка на дуге очень хорошо себя показала, дуга даже не поцарапалась.
 
Привет ! Поздравляю !!! Если интересно могу сфотать (снять кино) по своему тюнингу на ГСА. Правда у меня рост под 2 м ))) и многое делалась с учетом этого.
 
Поздравляю.!!!
Будет интересно посмотреть чем закончится стройка.
 
сегодня поставил "бегемота" на учет.

а вчера на заправке положил его на бок с непривычки ;)
хотел тронуться с центральной подножки...

до отъезда в Европы закажу у Сереги кофры - чтоб вернуться и сразу поставить
а мелочевку типа нави и тп - куплю там сам
 
ну мачики и дефачки, покажу я вам кино, про тюнинг BMW 1200 GS Adventure в двух сериях:

1 серия Тюнинг GSA 1200 09my в плане дополнительной защиты

[video=youtube;e0EkL72tITA]http://www.youtube.com/watch?v=e0EkL72tITA[/video]

2 серия Тюнинг GSA 1200 09my в плане комфорта

[video=youtube;yVdMXuhkEMM]http://www.youtube.com/watch?v=yVdMXuhkEMM[/video]
 
engel отличное видео. ))) Молодец. По поводу крепления масляной канистры, не оторвется при падении???, такое ощущение на видео, что горловина сильно выходит за кофр.

и рост какой у Вас?? по поводу проставок хотел спросить, реально удобно.??
сидел на АДВ с проставками на выставке, но не катался, показалось не очень удобно. А вот в стойке .супер. рост 192.)))




И кстати, Енгель прав. А ведь правда спина не болит после оригинального сидения. Я правда поставил Саржент. Очень, очень доволен.
 
Последнее редактирование:
Vifer написал(а):
engel отличное видео. ))) Молодец. По поводу крепления масляной канистры, не оторвется при падении???, такое ощущение на видео, что горловина сильно выходит за кофр.
Нажмите для раскрытия...

Да, это мой просчет при установке. Я когда примерял канистру, перед тем как просверлить отверстия, то сместил крепление чуть правее относительно центра. Так как подумал, что лучше бы носик был бы защищен при падении и грязи от дороги и сориентировал конструкцию так, что канистра была в пределах ширины кофра носиком к колесу. Когда поехал со всем этим хозяйством, из головы не вылетела мысль, про то что масло может из канистры попасть на колесо. Через 100 км остановился и перевернул канистру в креплении наоборот (носиком от колеса ) Но она вылезает за габариты (( Если сразу делать по-уму (носиком от колеса), то будет всё ок. Она ровно вписывается в ширину кофра или ее даже можно немного сместить с креплением влево.

Vifer написал(а):
и рост какой у Вас?? по поводу проставок хотел спросить, реально удобно.??
сидел на АДВ с проставками на выставке, но не катался, показалось не очень удобно. А вот в стойке .супер. рост 192.)))
Нажмите для раскрытия...

Приветствую ! А мы с Вами виделись. я подъезжал в Крылатское за фишкой CAN шины для GPS на ведровере диско)) рост 195 )) Мне достаточно удобно, даже можно было руль еще выше поднять. Там ведь можно еще изменить его наклон .
 
engel написал(а):
Да, это мой просчет при установке. Я когда примерял канистру, перед тем как просверлить отверстия, то сместил крепление чуть правее относительно центра. Так как подумал, что лучше бы носик был бы защищен при падении и грязи от дороги и сориентировал конструкцию так, что канистра была в пределах ширины кофра носиком к колесу. Когда поехал со всем этим хозяйством, из головы не вылетела мысль, про то что масло может из канистры попасть на колесо. Через 100 км остановился и перевернул канистру в креплении наоборот (носиком от колеса ) Но она вылезает за габариты (( Если сразу делать по-уму (носиком от колеса), то будет всё ок. Она ровно вписывается в ширину кофра или ее даже можно немного сместить с креплением влево.



Приветствую ! А мы с Вами виделись. я подъезжал в Крылатское за фишкой CAN шины для GPS на ведровере диско)) рост 195 )) Мне достаточно удобно, даже можно было руль еще выше поднять. Там ведь можно еще изменить его наклон .
Нажмите для раскрытия...

Все вспомнил. ))) Привет.
А вот визуальное подтвтерждение того, как отрывается брызговик. )))
 
в коллекцию ))

138774088.jpg
 
engel написал(а):
ну мачики и дефачки, покажу я вам кино, про тюнинг BMW 1200 GS Adventure в двух сериях:

1 серия Тюнинг GSA 1200 09my в плане дополнительной защиты

2 серия Тюнинг GSA 1200 09my в плане комфорта
Нажмите для раскрытия...

спасибо за подробное видео!
взял на заметку
 
Все посмотрел, все записал. Спасибо!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу