GALFER - тормозные колодки для мотоциклов

К1300Р не заводится. Хелп.

Bayn

Bayn

Регистрация
27 Мар 2011
Сообщения
1,316
Имя
Дмитрий
BMW
  1. K 1300 R
Короче, вчера кнопка-заводилка перестала заводить мот. Все работает, свет горит, приборка подсвечена. Акамуль куплен прошлой осенью. Зоводил с толкача. Жесть.:dash2:
Мож у кого было нечто подобное? Подскажите.:wacko3:
 
приходит в голову только то что акумм разряжен!
 
ПУХ97 написал(а):
приходит в голову только то что акумм разряжен!
Нажмите для раскрытия...

Серег, как я понимаю тогда бы ваще не горели лампочки. Я конечно провожу параллель с тачкой. Может на мотах все и не так конечно. И почему же он не заряжаецо в процессе движения?
 
сами пульты менял по акции в прошлом году? если нет, то это правый пульт 100%
 
+1 Пульт на помойку
 
Если севший в ноль АКБ то толком ничо гореть не будет, если не в ноль, то хотя бы втягивающее реле щелкать должно.
В общем тоже за пульт. Разбеги его и попробуй контакты кнопки замкнуть
 
Я не далее как вчера поменял в автодоме левый пульт перключения поворотов. (делал ТО). Сначала барахлил, потом напрочь отказал. Включал повороты, включал, а вот выключать приходилось только аварийкой. Так и ехал из Финляндии до Москвы.
 
Grigor написал(а):
Если севший в ноль АКБ то толком ничо гореть не будет, если не в ноль, то хотя бы втягивающее реле щелкать должно.
В общем тоже за пульт. Разбеги его и попробуй контакты кнопки замкнуть
Нажмите для раскрытия...

Если контакты кнопки замкнуть то должен завестись? Попробую седня отпишу.
 
Короче заменил акамуль и стал заводицо. Старый показывал 10,9 вольт.
 
Для долгой и счастливой жизни акб, необходимо раз в месяц включать зарядное устройство в розетку(особенно при езде по городу и с кучей допоснащения)) и если акб обслуживаемая, то проверять уровень электролита (особенно по жаре)...и будет счастье)))
 
Airborne написал(а):
Для долгой и счастливой жизни акб, необходимо раз в месяц включать зарядное устройство в розетку(особенно при езде по городу и с кучей допоснащения)) и если акб обслуживаемая, то проверять уровень электролита (особенно по жаре)...и будет счастье)))
Нажмите для раскрытия...

В начале сезона впихиваю новую гелевую и никаких проблем, на фоне зимнего тюнинга и ремонта расходы минимальны.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу