Тем, кто не знал (как я), что нельзя заводиться с толкача.

Musson · 23 Сен 2012

Спешу поделиться этой аксиомой со всеми, кто еще не знал, сомневается или не верил, что нельзя двигатели К-серии заводить втолкача.
Так вот - ЭТОГО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ!!!
Подтверждение тому - мой мотик, находящийся в сервисе по причине ремонта двигателя.

erroric · 23 Сен 2012

печально

скорейшего выздоровления конику
а как случилось?

Zhmot_OFF · 23 Сен 2012

Миша! Такой большрй и такой глупый...
Нельзя же,.. я пробовал....

Dyson · 23 Сен 2012

а почему нельзя то, чем он от остальных ДВС отличается?

KletskoAV · 23 Сен 2012

Musson написал(а):
Спешу поделиться этой аксиомой со всеми, кто еще не знал, сомневается или не верил, что нельзя двигатели К-серии заводить втолкоча.
Так вот ЭТОГО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ!!!
Подтверждение тому - мой мотик, находящийся в сервисе по причине ремонта двигателя.

Миша, действительно расскажи подробнее пож-та

andrey26-ТурбоДизель · 23 Сен 2012

Честно говоря я тоже весьма скептически относился к тому что нельзя . какая разница что крутит мотор -стартер или кардан ? только без рывков .но видимо не так все просто

Dmitr · 23 Сен 2012

Мне тоже интересно, я заводил KR скатываясь под горку(считай с толкача). Проблем не было.

User2 · 23 Сен 2012

Читайте со второй страницы

BMW K 1200 S/ Как снять проклятие электрики ? :) - Форум BMW Motorrad Club Russia

Предыстория ... Ровно год!!! назад, владея ещё выфером, выдвинулся на ночные покатушки. Заехал на заправку и не смог завести мотик - как потом оказалось, просто умер АКБ. Сегодня ночью, полнолуние, уже счастливый обладатель K1200S, ночные покатушки по Москве, заехал на заправку... Ход мыслей, я...

bmwmotorradclub.ru

Ён · 23 Сен 2012

Да, Миша! Мотик ты знатно по незнанию поламал.
В пятницу был на Ильменском с Якличем видел его разобранным, гнутые клапана.
Скорейшего выздоровления мотику.

Musson · 23 Сен 2012

erroric написал(а):
печально скорейшего выздоровления конику
а как случилось?

KletskoAV написал(а):
Миша, действительно расскажи подробнее пож-та

Тривиально - сел аккумулятор, стартер отказался крутить, а ехать надо было...

Zhmot_OFF написал(а):
Миша! Такой большрй и такой глупый...
Нельзя же,.. я пробовал....

Знаю! Теперь... Ага!
Это ж как аксиома - надо просто знать. Доказывать нельзя)))

Ён_ написал(а):
Да, Миша! Мотик ты знатно по незнанию поламал.
В пятницу был на Ильменском с Якичем видел его разобранным, гнутые клапана.
Скорейшего выздоровления мотику.

Да, блин... А надо было просто новый аккум вовремя поставить...

---------- Сообщение добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------

andrey26-ТурбоДизель написал(а):
Честно говоря я тоже весьма скептически относился к тому что нельзя . какая разница что крутит мотор -стартер или кардан ? только без рывков .но видимо не так все просто

Разница в положении натяжителя - выбрал ли он провисание цепи или она висит. А у меня еще цепь была вытянута уже...
Как рассказывал Сергей мотторад, в 1300 добавили башмак-успокоитель цепи, на моем 1200 его не ставили.

Nemo · 23 Сен 2012

Пойду Гуся столкну с горы)))
Гуся-то можно???
П.С. Век живи, век учись!

Sent from my iPhone
Всё будет ХаРашО!!!

Dmitr · 23 Сен 2012

Изучил. Мне свезло, когда то. Миша, лечи коня, хорошо хоть в конце сентября поэкспериментировал.....

Dyson · 23 Сен 2012

Да уж, попадос неприятный...

Я один раз винтик защиты ведущей звезды верхний с нижним перепутал (один чуть длиннее оказался) и закрутил его - отколол корпус картера)))
Столько сам на себя еще не матерился....

ledokol · 23 Сен 2012

Блин, незадача.... Миш это опыт, хоть и такой..... не буду КС с толкача заводить.....

KEVin (freer) · 23 Сен 2012

Musson написал(а):
А у меня еще цепь была вытянута уже...
Как рассказывал Сергей мотторад, в 1300 добавили башмак-успокоитель цепи, на моем 1200 его не ставили.

Вот в этом то все и дело, а не в простом отсутствии начального давления масла в натяжителе, растянутая цепь + раскачка.
Можно даже сказать конструктивный просчет, как понимаю в 1300их это проблемы уже не будет - можно смело толкать)))

KosP · 23 Сен 2012

KEVin (freer) написал(а):
Вот в этом то все и дело, а не в простом отсутствии начального давления масла в натяжителе, растянутая цепь + раскачка.
Можно даже сказать конструктивный просчет, как понимаю в 1300их это проблемы уже не будет - можно смело толкать)))

Ничего подобного, никаких новых деталей в 1300 не появилось. Башмак есть и там и там, его просто не может не быть. Конструкцию натяжителя поменяли, факт. Больше никаких изменений нет. Так что 1300 тоже в зоне риска.

KEVin (freer) · 23 Сен 2012

KosP написал(а):
Ничего подобного, никаких новых деталей в 1300 не появилось. Башмак есть и там и там, его просто не может не быть. Конструкцию натяжителя поменяли, факт. Больше никаких изменений нет. Так что 1300 тоже в зоне риска.

Возможно, но как то читал темы и смотрел видео о самостоятельной модрнизации узла цепи ГРМ 1200го, как раз установкой успокоителя, логично было бы предположить что в 1300ом это уже будет в конструкции.

Nik · 23 Сен 2012

Миш а с какой передачи заводил?

MIK55 · 23 Сен 2012

KosP написал(а):
Ничего подобного, никаких новых деталей в 1300 не появилось. Башмак есть и там и там, его просто не может не быть. Конструкцию натяжителя поменяли, факт. Больше никаких изменений нет. Так что 1300 тоже в зоне риска.

А разве в работе квик шифтера не используется "заводка с толкача"?

AA · 23 Сен 2012

На доли секунды имхо

Тем, кто не знал (как я), что нельзя заводиться с толкача.

User2

Guest